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2013年一季度山西省鐵路運(yùn)行情況

2013/4/17 9:06:54       

  20131-3月,山西省鐵路總運(yùn)量完成12689.4萬(wàn)噸,同比少運(yùn)73.5萬(wàn)噸,下降0.58%。其中:煤運(yùn)量10402.4萬(wàn)噸,同比少運(yùn)268.9萬(wàn)噸,下降2.5%;其它物資運(yùn)量完成2287萬(wàn)噸,同比多運(yùn)195.4萬(wàn)噸,增長(zhǎng)9.3%。

  

  分路局完成的情況是:

  

  北京局山西片運(yùn)量完成1401.1萬(wàn)噸,同比少運(yùn)51.2萬(wàn)噸,下降3.5%。其中:煤運(yùn)量完成1300.1萬(wàn)噸,同比少運(yùn)48.6萬(wàn)噸,下降3.6%;其它物資運(yùn)量完成101萬(wàn)噸,同比少運(yùn)2.6萬(wàn)噸,下降2.5%

  

  鄭州局山西片運(yùn)量完成2126.5萬(wàn)噸,同比少運(yùn)97.1萬(wàn)噸,下降4.4%。其中:煤運(yùn)量完成1935.5萬(wàn)噸,同比少運(yùn)120.3萬(wàn)噸,下降5.9%;其它物資運(yùn)量完成191萬(wàn)噸,同比多運(yùn)23.2萬(wàn)噸,增長(zhǎng)13.6%。

  

  太原局山西片運(yùn)量完成9161.8萬(wàn)噸,同比多運(yùn)74.8萬(wàn)噸,增長(zhǎng)0.8%。其中:煤運(yùn)量完成7166.8萬(wàn)噸,同比少運(yùn)100萬(wàn)噸,下降1.4%;主要是省內(nèi)煤炭運(yùn)量減少,山西焦煤古交站到達(dá)古交電廠(chǎng)煤炭由鐵路運(yùn)輸改為皮帶運(yùn)輸,完成13.7萬(wàn)噸,同比減少68.3萬(wàn)噸;榆社電廠(chǎng)2.9萬(wàn)噸,同比減少15.1萬(wàn)噸;太原一電17.9萬(wàn)噸,同比減少28.0萬(wàn)噸;太原二電20.4萬(wàn)噸,同比減少15.9萬(wàn)噸。

  

  其它物資運(yùn)量完成1995萬(wàn)噸,同比多運(yùn)174.8萬(wàn)噸,增長(zhǎng)9.6%。其它物資運(yùn)量中:焦炭累計(jì)完成799.1萬(wàn)噸,同比多運(yùn)16.6萬(wàn)噸;鋼鐵累計(jì)完成735.2萬(wàn)噸,同比多運(yùn)131.6萬(wàn)噸;糧食累計(jì)完成111.5萬(wàn)噸,同比多運(yùn)55.2萬(wàn)噸;化肥累計(jì)完成107.6萬(wàn)噸,同比多運(yùn)7.3萬(wàn)噸;其他品類(lèi)累計(jì)完成241.6萬(wàn)噸,同比少運(yùn)35.9萬(wàn)噸。

  

  當(dāng)前鐵路運(yùn)輸存在問(wèn)題:

  

  一是進(jìn)口煤增加,造成沿海及南方電廠(chǎng)國(guó)內(nèi)煤炭需求下降。一季度,全國(guó)進(jìn)口煤8000.7萬(wàn)噸,同比增加30.1%;進(jìn)口價(jià)格90.9美元/噸,下跌19.6%。

  

  二是市場(chǎng)需求整體不足,港口和電廠(chǎng)庫(kù)存升高,煤炭鐵路運(yùn)量下降。隨著供暖期結(jié)束,供熱機(jī)組進(jìn)入4月份開(kāi)始檢修,煤炭需求進(jìn)一步下降。截止42日,秦皇島港存煤748.5萬(wàn)噸,比一月份增加140.8萬(wàn)噸,增幅23.2%,京津唐電314.68萬(wàn)噸,比一月份增加118.26萬(wàn)噸,增幅60.2%。省內(nèi)電煤需求下降,一季度鐵路運(yùn)量205.4萬(wàn)噸,同比少運(yùn)199.9萬(wàn)噸。

  

  三是受市場(chǎng)影響,省內(nèi)煤炭、焦炭、鋼材等大宗貨源集中到達(dá)鄭州、武漢、南昌、廣州等局,造成部分到局、到站接卸困難,進(jìn)而分界口交車(chē)受限,省內(nèi)保留車(chē)嚴(yán)重。如到達(dá)武鋼日預(yù)約車(chē)約15列,實(shí)際只能安排2列。主焦煤、焦炭集中到達(dá)華北、東北地區(qū),造成運(yùn)輸調(diào)整難度加大。特別是我省煤炭主要到達(dá)省份的山東省,由于進(jìn)口煤增加及優(yōu)先使用本省煤炭,電廠(chǎng)煤炭需求下降,造成近期我省到濟(jì)南局煤炭接卸困難,運(yùn)量大幅下降(13月山東省進(jìn)口煤912.1萬(wàn)噸,排全國(guó)第三位)。對(duì)于運(yùn)力稍寬松的日照港,由于市場(chǎng)價(jià)格因素,企業(yè)發(fā)運(yùn)需求較少。

 

來(lái)源:中商情報(bào)網(wǎng)

 

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