目前，我國(guó)煤炭長(zhǎng)距離運(yùn)輸主要方式有三種：船舶、火車和汽車，管道運(yùn)輸煤炭雖然早有論證，但一直未能付諸實(shí)施。

 　　“十二五”期間，陜西省把神渭輸煤管道的建設(shè)納入全省重點(diǎn)項(xiàng)目之列。管道建成后，將是國(guó)內(nèi)第一條輸煤管道，也是目前世界上最長(zhǎng)的一條輸煤管道。

 　　727公里，世界最長(zhǎng)的輸煤管道

 　　由陜西煤業(yè)化工集團(tuán)建設(shè)的神渭輸煤管道北起神木紅柳林煤礦，南至渭南蒲城大型精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，橫跨榆林、延安和渭南3市16個(gè)區(qū)縣，全長(zhǎng)727公里。設(shè)計(jì)年輸煤能力1000萬噸，總投資73億元，計(jì)劃于2014年6月建成投運(yùn)。

 　　據(jù)了解，與修建同等運(yùn)力的鐵路、公路相比，管道輸煤工程的綜合投資只有前者的1/3到1/5。輸煤管道還具有占地少的優(yōu)點(diǎn)，除首端、工業(yè)場(chǎng)地為永久占地外，室外管線均埋在凍土層以下。管道輸煤密閉運(yùn)行，抗災(zāi)能力強(qiáng)，不污染環(huán)境，無運(yùn)輸損失，有利于生態(tài)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)保潔凈的煤炭運(yùn)輸。而且成本優(yōu)勢(shì)明顯，據(jù)測(cè)算，管道噸公里營(yíng)運(yùn)成本僅為鐵路運(yùn)費(fèi)的36%。建設(shè)神渭輸煤管道是陜西省認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和國(guó)家提出的“科學(xué)發(fā)展，節(jié)能減排，環(huán)境友好，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家”的一系列戰(zhàn)略方針的重要舉措。

 　　全新物流模式，解決煤炭運(yùn)力不足之困陜北煤炭資源豐富，但受種種因素制約，陜西省北煤南運(yùn)瓶頸嚴(yán)重影響著陜西省煤炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。建設(shè)神渭輸煤管道項(xiàng)目，不僅為破解這一難題提供了新的思路，而且開創(chuàng)了一種全新煤炭物流模式。

 　　據(jù)了解，去年陜西省煤炭產(chǎn)量達(dá)到4.63億噸，創(chuàng)歷史新高，為陜西省乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。其中鐵路運(yùn)量不足四分之一。占到陜西省煤炭產(chǎn)量70%的榆林煤炭外運(yùn)主要還是依靠公路，因此，在府店路、神盤路、210國(guó)道榆林段作為榆林煤炭公路外運(yùn)的三條主干線上，每天數(shù)以萬計(jì)的重型卡車來往運(yùn)煤。這些運(yùn)煤車輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公路承載能力，不但造成常年擁堵，損壞公路，而且由于尾氣和煤炭拋撒造成了環(huán)境污染。

 　　作為全新的物流模式，神渭輸煤管道將徹底打破長(zhǎng)期制約能源企業(yè)煤炭運(yùn)輸?shù)摹捌款i”，改變傳統(tǒng)的煤炭運(yùn)輸方式，真正實(shí)現(xiàn)煤炭的穩(wěn)定、潔凈、環(huán)保、節(jié)能、省地、安全、高效運(yùn)輸。特別是對(duì)減輕當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸壓力、改善當(dāng)?shù)厝罕娚�產(chǎn)、生活環(huán)境具有巨大的社會(huì)效益。

 　　陜煤化集團(tuán)從陜西省全局謀劃，充分利用陜北豐富的煤炭資源優(yōu)勢(shì)和相對(duì)豐富的關(guān)中水資源優(yōu)勢(shì)，通過建設(shè)神渭煤炭長(zhǎng)輸管道，把雙方優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)省委、省政府提出的“三個(gè)轉(zhuǎn)化”戰(zhàn)略目標(biāo)。神渭輸煤管道首端制漿廠和泵站設(shè)在陜煤化集團(tuán)所屬的神木紅柳林煤礦，沿途經(jīng)過佳縣、清澗、延長(zhǎng)、黃龍四座中間泵站，直達(dá)設(shè)在渭南蒲城精細(xì)化工園的儲(chǔ)漿廠、脫水廠。蒲城精細(xì)化工園是陜煤化集團(tuán)正在建設(shè)的一期180萬噸/年甲醇和利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DMTO-甲醇制烯烴技術(shù)的70萬噸/年聚烯烴項(xiàng)目，另分兩條支線分別連接陜煤化集團(tuán)所屬的渭化、陜化兩家煤化工企業(yè)。

 　　陜西是資源型大省，加大資源的開發(fā)力度和科學(xué)合理資源的轉(zhuǎn)化，是建設(shè)西部強(qiáng)省的重要舉措。神渭輸煤管道把陜北煤礦和關(guān)中的煤化工企業(yè)連在一起，打造陜西“煤炭生產(chǎn)-氣化-精細(xì)化工”產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)陜北能源化工基地優(yōu)質(zhì)煤炭與關(guān)中豐富的水資源相結(jié)合，在陜北關(guān)中兩大區(qū)域落實(shí)“三個(gè)轉(zhuǎn)化”，這對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)陜西省煤炭和煤化工產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)陜西省新型煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大均具有重要的戰(zhàn)略意義，在全國(guó)甚至世界范圍內(nèi)對(duì)煤炭、物流和化工行業(yè)都具有不可替代的示范作用和指導(dǎo)意義。

 　　多方合作，2014年實(shí)現(xiàn)煤炭清潔運(yùn)輸夢(mèng)

 　　3月26日，在神渭煤炭長(zhǎng)輸管道宜川段施工現(xiàn)場(chǎng)，中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院神渭管道延安項(xiàng)目部執(zhí)行經(jīng)理韓周平講了這樣一個(gè)感人的故事：年過80的盛家鐸是中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院的專家，從事煤炭管道運(yùn)輸研究已經(jīng)30多年了。當(dāng)他得知陜西正在建設(shè)我國(guó)第一條煤炭長(zhǎng)輸管道，不顧年邁體弱，千里迢迢趕到施工現(xiàn)場(chǎng)，親自為施工技術(shù)人員講課。他說，希望在有生之年看到煤炭清潔運(yùn)輸?shù)膲?mèng)想在我國(guó)成為現(xiàn)實(shí)。

 　　為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)“夢(mèng)想”，中煤科工集團(tuán)承擔(dān)了管道設(shè)計(jì)、建設(shè)、生產(chǎn)調(diào)試等任務(wù)。具有豐富的管道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)慶油氣建設(shè)公司等來自全國(guó)各地9家施工企業(yè)負(fù)責(zé)管道鋪設(shè)。中鐵一局等11家施工企業(yè)承擔(dān)了沿線60多個(gè)隧道建設(shè)任務(wù)。如今從廣袤的關(guān)中大地到陜北黃土高原的千里施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)聲轟鳴，焊花飛濺，數(shù)千名技術(shù)人員和工人廢寢忘食奮戰(zhàn)在工地……

 　　神渭煤炭長(zhǎng)輸管道工程作為陜西省“十二五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，得到了省委、省政府的高度重視，省上主要領(lǐng)導(dǎo)趙正永、李金柱先后作過批示，要求對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)論證，早日開工建設(shè)，并要求各有關(guān)部門和沿線地方政府予以支持。

 　　渭南、延安、榆林市政府先后召開協(xié)調(diào)保障會(huì)議，要求沿線各地方政府積極創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，全力以赴支持管道建設(shè)。

 　　據(jù)了解，目前，神渭煤炭長(zhǎng)輸管道已經(jīng)全線開工。已完成管道焊接53.88公里，焊接合格率達(dá)99.44%；全線60條隧道，也已相繼開工建設(shè)。各施工方表示，要千方百計(jì)克服困難，確保2014年6月完成建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)煤炭清潔運(yùn)輸?shù)膲?mèng)想。