站在貴港港貓兒山作業(yè)區(qū)入口處，只見滿載煤炭的大卡車進(jìn)進(jìn)出出。循著卡車出來的方向放眼望去，連片堆成小山似的煤炭，讓人有置身某一大型煤礦的錯(cuò)覺。在堆場(chǎng)旁那條川流不息的西江上，大大小小的船舶往來穿梭，港口上剛裝好煤炭的散貨船緩緩起航……貴港港貓兒山作業(yè)區(qū)是貴港主要的散貨碼頭，每年我國(guó)西南各地的煤炭礦石等物資經(jīng)由貴港市中轉(zhuǎn)量的三分之二就是從這里發(fā)運(yùn)。
　　
　　貴港不產(chǎn)煤炭，那堆積成山的煤炭從何而來？貴港位于廣西東南部，西江流域中游，一端通過鐵路連接著煤炭重要產(chǎn)地西南地區(qū)，而一端通過西江連接中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一——珠三角地區(qū)。
　　
　　“依托水陸聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，貴港已成為聯(lián)系西南煤炭產(chǎn)區(qū)和東部煤炭消費(fèi)市場(chǎng)的一大橋梁，處于‘承東啟西’重要位置�！辟F港黃金水道辦公室副主任楊萬山說，大西南的煤炭經(jīng)鐵路到達(dá)貴港后，可以改由水路直達(dá)珠江三角洲；珠江三角洲的貨物通過水路到達(dá)貴港后，火車可直達(dá)西南各省區(qū)市，水陸聯(lián)運(yùn)十分便利。
　　
　　借助貴港這一水陸聯(lián)運(yùn)樞紐，“西煤東送”的運(yùn)輸成本大大降低了。據(jù)測(cè)算，以貴港至廣州運(yùn)輸為例，水路每噸煤炭運(yùn)價(jià)約為0.05元/公里，而鐵路運(yùn)價(jià)為0.12元，公路運(yùn)價(jià)為0.3元，鐵路和公路運(yùn)價(jià)分別為水路的2.4倍、6倍。此外，貴港以及周邊地區(qū)還可以就近調(diào)用煤炭，確保煤炭市場(chǎng)的穩(wěn)定，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展提供能源保障。
　　
　　據(jù)貓兒山作業(yè)區(qū)經(jīng)理李志高介紹，隨著西部大開發(fā)的推進(jìn)，特別是貴港所處西江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，這些地區(qū)對(duì)煤炭的需求量正快速增長(zhǎng)。目前，貴港的華電、華潤(rùn)、臺(tái)泥等大型企業(yè)均需要大量煤炭。目前，在貴港進(jìn)行中轉(zhuǎn)交易的，除了西南地區(qū)的煤炭，還有北方煤、進(jìn)口煤，并且所占交易比例正逐步提升，貴港煤炭交易市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了煤炭來源的多樣化。這些來自各地的煤礦在港口短暫停留后，除了部分被當(dāng)?shù)仄髽I(yè)消化外，其余的會(huì)根據(jù)煤價(jià)的落差，交叉分流到廣西各地和珠三角地區(qū)。
　　
　　據(jù)了解，去年貴港煤炭中轉(zhuǎn)量達(dá)300萬噸以上，承擔(dān)了貴州煤炭東運(yùn)中轉(zhuǎn)總量的80%左右，成為西南煤炭東運(yùn)的主要中轉(zhuǎn)港。去年貴港港貨物吞吐量突破4500萬噸，居廣西內(nèi)河水運(yùn)之首。該市還借助煤炭中轉(zhuǎn)港的優(yōu)勢(shì)，打造西南最大的煤炭交易中心。