上周（3/18-3/24），由于換季影響，秦皇島港從2月底開始受到惡劣天氣影響，連續(xù)封航，加之下游煤炭需求不旺，拉煤船舶少，秦皇島港煤炭庫存不斷攀升，上周秦港煤炭庫存漲至800萬噸以上。雖然煤炭交易依然清淡，但是畢竟已經(jīng)開始恢復(fù)，下游部分拉煤企業(yè)恢復(fù)港口煤炭拉運(yùn)，秦港錨地待裝船舶數(shù)量在上周一直維持在110艘以上。
 
 　  港口中心的數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭調(diào)入共計450多萬噸，較前一周相比，減少了近40萬噸，日均調(diào)入煤炭減少至65萬噸左右，從每日調(diào)入量來看，無太大波動，保持平穩(wěn)狀態(tài)。
 
 　　調(diào)出量方面，由于近期受到惡劣天氣影響連續(xù)封航，秦皇島港煤炭調(diào)出量受到較大影響。上周秦皇島港煤炭調(diào)出量共計435.5萬噸，與前一周相比減少12萬噸，日均調(diào)出煤炭62.2萬噸。上周秦皇島港受大風(fēng)影響封航22個多小時，秦港煤炭調(diào)出量仍受到影響，換季時節(jié)，秦港封航情況頻繁，調(diào)出量減少屬正常情況。
 
 　　錨地船舶方面，雖然市場不景氣，但是煤炭拉運(yùn)較春節(jié)前后已經(jīng)有所增加，海運(yùn)費(fèi)回漲，運(yùn)力開始釋放，秦港錨地船舶數(shù)量3月份穩(wěn)步上漲，上周，由于大風(fēng)封航，煤炭裝船和出港受到影響，錨地船舶數(shù)量上周日均113艘，每日錨地船舶數(shù)量基本保持在110艘以上。
 
 　　現(xiàn)在秦港方面基本都為下游電廠派船拉煤，市場煤炭成交量雖然依然很低，但是秦港調(diào)出量現(xiàn)階段水平正常，咨詢港口方面負(fù)責(zé)人員，稱港口方面并沒有出現(xiàn)“空泊”現(xiàn)象（近日有媒體報道各港口煤炭碼頭泊位均出現(xiàn)不同程度“空泊”現(xiàn)象），無封航期間港口作業(yè)正常。
 
 　　煤炭庫存方面，由于惡劣天氣在換季時節(jié)較為頻繁，數(shù)度封航，加之下游耗煤企業(yè)煤炭需求不旺，煤炭交易清淡，拉煤積極性不高，所以秦港煤炭庫存近期一直處于攀升狀態(tài)，上周秦港煤炭庫存突破800萬噸警戒線，截至3月21日，秦皇島港煤炭庫存達(dá)到832.3萬噸，處于偏高水平，之后開始降低，至3月24日，秦皇島港庫存水平降至803.5萬噸。煤炭拉運(yùn)不積極以及封航是造成近期秦港煤炭庫存高位的兩大主要原因。
 
 　　綜合分析認(rèn)為，從整個煤炭市場來看，上下游煤炭庫存偏高，且下游電廠傾向于保持高位平衡的狀態(tài)，目前，整個經(jīng)濟(jì)形勢依然低迷，煤炭需求不旺，下水煤拉運(yùn)主要來自電廠直供。煤價上漲乏力，下跌空間有限，目前最大可能走勢就是低位震蕩，靜待利好時機(jī)。