“彭站，你說這幾年是怎么回事？老天就是不下雨，水力發(fā)電不‘給力’，我們火力發(fā)電壓力太大了，愁死我了！”3月15日9時，粵黔電力有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人王志強(qiáng)來到小雨谷火車站行車室里，了解電煤到站情況的同時與站長聊了起來。
　　
　　小雨谷火車站是昆明鐵路局曲靖車務(wù)段管轄的51個車站之一，除了小雨谷站該段還肩負(fù)著宣威、白水鎮(zhèn)、柏果、發(fā)耳等4個火力發(fā)電廠的電煤運(yùn)輸任務(wù)。
　　
　　近年來，受持續(xù)干旱影響，云貴地區(qū)水力發(fā)電一直上不去，云貴兩省擔(dān)負(fù)西電東送的重?fù)?dān)全部落在了火力發(fā)電身上，電廠用煤量持續(xù)增加，該段積極組織煤源，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，暢通運(yùn)輸渠道，為電煤運(yùn)輸保駕護(hù)航。
　　
　　“王總，老天的事，急也急不來，但電煤運(yùn)輸?shù)氖�，你就請放心吧。電廠的急事也是我們車站的急事，畢竟用電關(guān)系到千家萬戶，我們有責(zé)任和義務(wù)為電煤運(yùn)輸提供保障。”彭慶利說著遞上一支香煙。“下一步，除了在計劃審批、車輛配空、裝車掛運(yùn)方面給予優(yōu)先外，我們還將加大電煤裝卸速度，確保運(yùn)輸安全暢通，你就放放心心，不用三天兩頭就往車站跑！”
　　
　　據(jù)了解，為組織好電煤運(yùn)輸，曲靖車務(wù)段的電煤運(yùn)輸協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組主動走訪主要煤炭運(yùn)輸貨主單位，了解煤炭供需和庫存情況，搞好產(chǎn)需銜接，落實增量貨源，為搞好電煤搶運(yùn)提供貨源保證。同時，加強(qiáng)與有關(guān)發(fā)電單位聯(lián)系，了解用煤和庫存情況，確保電煤充足。
　　
　　數(shù)據(jù)顯示，僅3月1日至14日，曲靖車務(wù)段管內(nèi)就發(fā)送電煤6364車，共40.97萬噸。平均每天搶運(yùn)電煤3.43萬噸。為小雨谷、發(fā)耳等地電廠用煤提供了有力的保障。