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提升鋼鐵流通行業(yè)信息化水平

2013/3/14 11:57:08       

  鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展方式落后,核心問題之一是行業(yè)信息化水平低,主要表現(xiàn)為信息標準化程度低;信息化覆蓋程度低;信息化商業(yè)模式創(chuàng)新程度低。

 

  隨著信息化的快速發(fā)展,全國政協(xié)委員、五礦集團總裁周中樞更加關(guān)注電子商務(wù)平臺在鋼鐵流通領(lǐng)域的運用。

 

  他在兩會提交的提案中表示,目前我國鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展方式落后的矛盾日益突出,企業(yè)普遍虧損,虛假倉單質(zhì)押融資等信用事件頻發(fā),難以有效發(fā)揮服務(wù)鋼鐵上下游、協(xié)調(diào)平衡供求關(guān)系的基本功能,一定程度上制約了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級。

 

  他認為,鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展方式落后,核心問題之一是行業(yè)信息化水平低,主要表現(xiàn)為信息標準化程度低;信息化覆蓋程度低;信息化商業(yè)模式創(chuàng)新程度低。

 

  信息化水平低制約發(fā)展

 

  周中樞坦言,國家和相關(guān)行業(yè)協(xié)會一直以來重視鋼鐵工業(yè)領(lǐng)域信息化建設(shè),但涉及鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游互聯(lián)互通、發(fā)揮供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)的信息化建設(shè)規(guī)范工作較為薄弱,生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)缺乏互聯(lián)互通標準,上下游企業(yè)及其他市場參與主體之間共享信息較難,沒有規(guī)范組織,沒有共同“語言”,難以實現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)銷一體化。

 

  而且,鋼鐵流通行業(yè)進入門檻低,長期處于惡性競爭狀態(tài),經(jīng)營量超過1000萬噸的企業(yè)不足10家,絕大部分為小微企業(yè),信息化意識和投入不足,多數(shù)企業(yè)靠紙面單證、手工作業(yè)和人工監(jiān)管等比較原始的經(jīng)營方式,具備網(wǎng)絡(luò)化、可視化實時實物監(jiān)控的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)很少,行業(yè)監(jiān)管難度大。

 

  他舉例說,2012年,華東地區(qū)集中爆發(fā)的鋼材倉庫“爆倉”事件是這方面問題的集中體現(xiàn),對正常合法經(jīng)營的鋼鐵流通企業(yè)和金融機構(gòu)造成了巨大損害,特別是對行業(yè)誠信體系造成了巨大沖擊。

 

  此外,多數(shù)鋼鐵流通企業(yè)經(jīng)營模式仍然以簡單、傳統(tǒng)的買賣交易模式為主,經(jīng)營規(guī)模小、綜合服務(wù)能力弱,無法適應(yīng)客戶日益增長的一站式、個性化、低成本的服務(wù)需求。受制于行業(yè)信息化標準規(guī)范、金融支付、物流配套能力以及行業(yè)信用體系等發(fā)展相對滯后影響,鋼鐵流通行業(yè)尚沒有形成真正以互聯(lián)網(wǎng)交易為核心的電子商務(wù)經(jīng)營模式,大部分鋼鐵電子商務(wù)公司仍停留在信息資訊服務(wù)等初級階段,網(wǎng)上現(xiàn)貨交易、實物交割以及配套金融和物流服務(wù)的創(chuàng)新經(jīng)營模式一直未能取得突破,鋼鐵交易成本居高不下。

 

  據(jù)統(tǒng)計,2012年,我國鋼鐵行業(yè)物流成本占總成本的比例約為20%,是發(fā)達國家平均水平的2-3倍。“以供應(yīng)鏈信息化提升產(chǎn)銷一體化是解決鋼鐵行業(yè)無序發(fā)展的根本出路之一!

 

  加快電子商務(wù)平臺建設(shè)

 

  周中樞建議:首先,制定鋼鐵流通行業(yè)信息化建設(shè)規(guī)范。立足鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息互聯(lián)互通,由國家相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會牽頭,對鋼鐵產(chǎn)品流通識別碼、產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)互通標準等予以研究,規(guī)范從生產(chǎn)、流通到應(yīng)用的信息化標準規(guī)范,盡快建立能夠推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈信息化水平整體提升的標準體系,減少交易成本、推動信息共享。

 

  其次,支持流通企業(yè)建設(shè)行業(yè)示范性、開放性電子商務(wù)交易平臺。將部分開展鋼鐵流通電子商務(wù)創(chuàng)新工作的重點企業(yè)納入示范企業(yè)范圍,對其開展的工作給予持續(xù)性的專項指導;以政府部門研究成果共享和專項資金支持等形式,支持部分流通企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)交易和數(shù)碼化倉儲體系為基礎(chǔ),開展鋼鐵現(xiàn)貨電子商務(wù)創(chuàng)新示范工作,推動生產(chǎn)、交易、金融、物流、加工配送等各參與主體之間的信息互聯(lián)互通,提高行業(yè)資源的整體運行效率和效益,形成引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的示范帶動效應(yīng)。

 

  最后,鼓勵行業(yè)協(xié)會在行業(yè)信息化建設(shè)過程中發(fā)揮組織和推廣作用。支持中國物流與采購聯(lián)合會、中國金屬材料流通協(xié)會等行業(yè)組織承擔更多的行業(yè)信息化管理職能,鼓勵行業(yè)協(xié)會在鋼鐵流通行業(yè)信息化標準制定、實施推廣和行業(yè)信息平臺建設(shè)等方面發(fā)揮作用,引導行業(yè)規(guī)范、有序發(fā)展,促進企業(yè)提高自身信息化運營水平,逐步建立行業(yè)信息監(jiān)管體系,提升信息共享與交換水平,維護行業(yè)誠信體系和健康商業(yè)環(huán)境。

 

來源:國際商報

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