2013年，嘉興港貨物吞吐量力爭6600萬噸，集裝箱突破100萬標箱；2014年，全港貨物吞吐量力爭突破8000萬噸，集裝箱力爭達到150萬標箱；2015年，全港貨物吞吐量力爭突破億噸大關(guān)，集裝箱力爭突破200萬標箱……

 　　記者在嘉興市濱海辦采訪時獲悉，為了加快發(fā)展大物流，早日實現(xiàn)億噸大港的目標，嘉興港根據(jù)其“十二五”發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H，制定并推出了《“百萬標箱、億噸大港”三年推進計劃》，計劃用三年時間實現(xiàn)三大跨越式發(fā)展，進一步提升港口的綜合競爭力與地位，為“十二五”末嘉興港實現(xiàn)“百億標箱、億噸大港”這個發(fā)展目標注入了一針強心劑。

 　　現(xiàn)狀：集裝箱吞吐量連續(xù)5年增幅超過40%

 　　2012年，嘉興港在國內(nèi)外經(jīng)濟形勢相對嚴峻、全球航運市場低迷的雙重夾擊下，繼續(xù)保持強勁發(fā)展勢頭，引領(lǐng)嘉興海洋經(jīng)濟實現(xiàn)“藍色崛起”：全年共完成吞吐量6003萬噸，同比增長14.2%；裝卸集裝箱75.1萬標箱，同比增長45.9%，增速位列全國第一。據(jù)悉，在2008年至2012年間，嘉興港集裝箱吞吐量相繼突破10萬標箱、20萬標箱、35萬標箱、50萬標箱、75萬標箱，連續(xù)5年增幅超過40%。

 　　“今年我們集裝箱確保95萬標箱，力爭100萬標箱�！闭憬�世航五洲乍浦港口有限公司客服經(jīng)理張雪明稱，今年開年以來，嘉興港再次實現(xiàn)生產(chǎn)開門紅，吞吐量實現(xiàn)大幅增長，集裝箱完成10萬多標箱，接卸船舶達到328艘次，創(chuàng)下了歷史新高。

 　　隨著海河聯(lián)運項目的深入實施，嘉興港進一步加大了航線和貨源開發(fā)力度，并改進了港口生產(chǎn)作業(yè)方式，貨物裝車、疏港效率得到大幅提高。

 　　記者了解到，嘉興港還通過加強與周邊港口的交流合作，包括與腹地制造及物流企業(yè)的協(xié)作，來促進港口貨物吞吐量的增長�！敖衲�，我們與上海港集團合作建設(shè)的獨山港區(qū)兩個萬噸級碼頭即將投入試運營，嘉興港將有望提早實現(xiàn)‘百萬標箱’的‘東方大港’藍色夢想，貨物吞吐量力爭實現(xiàn)6600萬噸。”市港務局港政管理處處長鐘建林這樣說道。

　　未來：全港貨物吞吐量破億噸、集裝箱破200萬標箱

 　　按照規(guī)劃，到“十二五”末，嘉興港集裝箱吞吐量要突破200萬標箱、并躋身億噸大港行列，實現(xiàn)“海河一體、成百上億、東方大港”的宏偉藍圖。

 　　“以港口建設(shè)帶動港口規(guī)模大提升、以海河聯(lián)運壯大港口新優(yōu)勢、以口岸開放助推集裝箱上臺階，加快打造長三角國際化現(xiàn)代新港口�！笔袨I海辦有關(guān)負責人告訴記者，嘉興港將在2014年至2015年新投產(chǎn)11個外海萬噸級深水泊位，2014年力爭新增貨物吞吐量600萬噸，2015年力爭新增貨物吞吐量1800萬噸。

 　　圍繞“大港口、大路網(wǎng)、大物流”的要求，嘉興港積極挖掘海河聯(lián)運的潛在優(yōu)勢，2014年至2015年，乍浦、獨山將新投產(chǎn)32個500噸級內(nèi)河泊位，2014年力爭新增貨物吞吐量800萬噸，2015年新增貨物吞吐量力爭達到1600萬噸。

 　　另一方面，嘉興港集裝箱海河聯(lián)運業(yè)務也將有大動作。據(jù)介紹，通過業(yè)務合作、港口合作等方式，嘉興港將拓展集裝箱的海河聯(lián)運業(yè)務，爭取在2013年，乍浦港區(qū)的集裝箱海河聯(lián)運業(yè)務進入常態(tài)化的運作，2014年獨山港區(qū)的集裝箱海河聯(lián)運業(yè)務有所突破，2015年取得集裝箱海河聯(lián)運業(yè)務的規(guī)�；�效益。

 　　路徑：做好“擴增量”和“優(yōu)存量”兩篇文章

 　　“要實施‘百萬標箱、億噸大港’三年推進計劃，重點是要做好‘擴增量’和‘優(yōu)存量’這兩篇文章�！痹撠撠熑吮硎荆�在擴增量方面，重點是抓好新建碼頭的投產(chǎn)、達產(chǎn)工作，特別是要加快獨山港區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)基地的建設(shè)，確保2014年上半年建成并投入試運行，為港口吞吐規(guī)模提升打通關(guān)鍵節(jié)點。

 　　同時，嘉興港將著力推進獨山港區(qū)與上港集團合作的兩個萬噸級多用途深水泊位的投入運行，為港口集裝箱業(yè)務快速增長增添后勁，并積極拓展大宗貨物、集裝箱海河聯(lián)運業(yè)務，提升海河聯(lián)運對港口吞吐量的放大效應。

 　　在優(yōu)存量方面，則要加快乍浦港區(qū)已建碼頭的改造升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，進一步提升乍浦港區(qū)碼頭的規(guī)模效益。

 　　“要善于綜合運用行政、市場手段，引導碼頭企業(yè)加強經(jīng)營合作和資源整合，特別是要研究利用陳山原油碼頭等閑置的吞吐能力，推動貨主碼頭提供社會化服務，放大老碼頭產(chǎn)能�！痹撠撠熑朔Q，在此基礎(chǔ)上，嘉興港還將加快推進口岸開放、港口信息化建設(shè)，并積極探索海上過駁業(yè)務，為“百萬標箱、億噸大港”目標的順利實現(xiàn)提供支撐和保障。

來源：嘉興日報