進入三月份，廣州港山西優(yōu)混價格上漲15元/噸,與此同時,沿海煤炭運價連續(xù)大幅回升,秦皇島港錨地船舶數(shù)大幅增加。另外,從進口數(shù)據(jù)來看,我國自各進口來源國進口煤炭數(shù)量仍居高位,1月份煤炭進口量在3000萬噸以上。我們認(rèn)為,在沿海地區(qū)動力煤供給有一定增加的情況下,煤價仍然上漲,說明沿海地區(qū)動力煤需求有所回升。

    港口動力煤價格：廣州港山西優(yōu)混價格上漲。根據(jù)3月5日數(shù)據(jù),秦皇島港5500大卡山西優(yōu)混煤價為620元/噸,與前一日持平;廣州港5500大卡山西優(yōu)混煤價為700元/噸,較前一日上漲15元/噸或2.19%;廣州港5500大卡澳洲進口動力煤價為680元/噸,與前一日持平。

    上游產(chǎn)地：山西商品煤產(chǎn)量增加,山西煤炭鐵路銷量減少。3月4日,山西商品煤產(chǎn)量約203.6萬噸,較前一日增加2.9萬噸或1.44%,保持較高水平;3月4日,山西煤炭鐵路銷量115.2萬噸,較前一日減少4.9萬噸或4.08%,有所減少。

    煤炭庫存:山西煤炭庫存增加,秦皇島港煤炭庫存微增。3月4日,山西煤炭庫存1731萬噸,較前一日增加118萬噸或7.32%。3月5日,秦皇島港煤炭庫存716.6萬噸,較前一日增加2.7萬噸或0.38%。

    物流運輸:山西煤炭裝車數(shù)減少,沿海煤炭運價繼續(xù)回升,秦皇島港煤炭卸車量及鐵路調(diào)入量減少,錨地船舶數(shù)大幅增加。3月4日,山西煤炭裝車16577車。3月5日,中國沿海煤炭運價綜合指數(shù)683點,較前一日上漲5點;秦皇島-廣州煤炭運價35.2元/噸,較前一日上漲0.2元/噸,繼續(xù)回升。3月5日,秦皇島港煤炭卸車量8125車,較前一日減少221車或2.65%;鐵路調(diào)入量65萬噸,較前一日減少0.6萬噸或0.91%;錨地船舶數(shù)64艘,較前一日增加16艘或33.33%。

     后市預(yù)測：全國兩會召開期間，國內(nèi)主要煤炭產(chǎn)地煤炭生產(chǎn)受到一定程度的影響，特別是山西地區(qū)此前安全生產(chǎn)事故高發(fā)，對煤礦安全生產(chǎn)尤為嚴(yán)厲，特別是中小煤礦煤炭生產(chǎn)受影響比較大，加上每年的4月份大秦線的例行檢修對下游動力煤市場的影響；另外，近期印尼動力煤價格上漲對廣州港國內(nèi)優(yōu)質(zhì)動力煤市場行情也是個支撐，綜合以上幾點因素分析，我們認(rèn)為，今后一段時間廣州港動力煤市場恐將出現(xiàn)一波小幅反彈的走勢，不過從煤炭市場的大趨勢來看，廣州動力煤市場不具備持續(xù)大幅上漲的條件，隨著兩會結(jié)束后，產(chǎn)地煤炭供給增加，也不排除市場小幅回落的可能。