《美國(guó)新聞和世界報(bào)道》（U.S.News & World Report）1月29日刊發(fā)文章稱(chēng)，近年來(lái)，隨著環(huán)保法規(guī)的收緊，豐富的天然氣改變了美國(guó)的能源結(jié)構(gòu)，國(guó)內(nèi)對(duì)煤炭的需求被抑制，美國(guó)煤炭行業(yè)備受煎熬。
 　　
 　　與此同時(shí)，中國(guó)對(duì)能源的需求逐年增長(zhǎng)。美國(guó)商會(huì)能源研究所高級(jí)政策主任Heath Knakmuhs說(shuō)，雖然中國(guó)正探索利用頁(yè)巖氣資源，但是基礎(chǔ)設(shè)施障礙仍然存在，相對(duì)于煤，天然氣昂貴得多。這為美國(guó)煤炭銷(xiāo)售商提供了商機(jī)。“雖然中國(guó)有著豐富的煤炭資源，但資源往往遠(yuǎn)離需求中心。這為美國(guó)煤炭供應(yīng)商提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，特別是位于美國(guó)西部的煤炭供應(yīng)商�！�
 　　
 　　一旦美國(guó)煤炭大量出口中國(guó)，對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)煤礦及基礎(chǔ)設(shè)施將有更多要求。為了提高煤炭出口能力，俄勒岡州和華盛頓州已經(jīng)提出要建5個(gè)新的出口碼頭，運(yùn)輸船的數(shù)量也將翻番。
 　　
 　　布魯金斯研究所能源分析師Charles Ebinger說(shuō)：“有很多的煤，在國(guó)內(nèi)無(wú)法使用。亞洲市場(chǎng)是增長(zhǎng)最快的煤炭市場(chǎng)，如果想繼續(xù)出口煤炭到這個(gè)市場(chǎng)，出口終端建設(shè)是很重要的�！�
 　　
 　　反對(duì)者認(rèn)為，出口量增加后，沿軌道交通線的煤塵污染將不可避免。美國(guó)參議院能源委員會(huì)民主黨資深參議員羅恩·維登，對(duì)煤炭出口一直持不冷不熱的態(tài)度，要求對(duì)終端建設(shè)進(jìn)行更嚴(yán)格的環(huán)境審查。美國(guó)環(huán)保局擔(dān)憂，這將增加亞洲溫室氣體的排放量。
 　　
 　　但是，也有人認(rèn)為，禁止或嚴(yán)格限制煤炭出口，并不會(huì)減少這些環(huán)境問(wèn)題。對(duì)于很多國(guó)家來(lái)說(shuō)，考慮到規(guī)模和成本，煤炭仍然是最經(jīng)濟(jì)的燃料。
 　　
 　　美國(guó)能源研究協(xié)會(huì)高級(jí)副總裁丹·基什說(shuō)：“如果他們沒(méi)有從美國(guó)得到煤炭，還會(huì)從別的地方得到，不管是南美還是印尼，而我們不擁有這些資源的任何一個(gè)角落�！�

來(lái)源：中國(guó)煤炭報(bào)