昨天（3日）到今天，河北秦皇島普降中雪，氣溫下降。在大秦鐵路和全國(guó)最大的煤炭運(yùn)輸港——秦皇島港出現(xiàn)電煤凍結(jié)現(xiàn)象。秦皇島港應(yīng)用電磁脈沖新技術(shù)，以技術(shù)手段解決凍煤?jiǎn)栴}，確保能源運(yùn)輸高效順暢。
　　秦皇島港在國(guó)家能源版圖上占有重要地位。國(guó)家西煤東運(yùn)大動(dòng)脈——大秦鐵路滿載著來自山西等地的煤炭運(yùn)往秦皇島港，裝船下水后運(yùn)往華東華南地區(qū)，運(yùn)量占全國(guó)下水煤炭的一半左右。每到冬季，煤炭運(yùn)輸途中都會(huì)出現(xiàn)結(jié)凍現(xiàn)象。凍煤到隨列車達(dá)港口后，粘在車廂里難以卸下，影響運(yùn)輸效率。這幾天氣溫降低，凍煤對(duì)卸車生產(chǎn)的影響更明顯。
　　在過去，清除車廂中的凍煤主要靠手工作業(yè)，但隨著鐵路和港口逐年擴(kuò)能提速，電煤卸車已全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。一節(jié)滿載著80噸電煤的重載車廂，完成整個(gè)卸車過程只需幾十秒的時(shí)間，傳統(tǒng)清除凍煤方式已不適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)。
　　為了保證卸車效率，由中科院等單位研發(fā)，秦皇島港在國(guó)內(nèi)港口率先應(yīng)用了電磁脈沖清理凍煤的技術(shù)。電磁脈沖裝置的原理簡(jiǎn)單來說就是在卸車機(jī)把火車車廂倒轉(zhuǎn)的時(shí)候高速震打車皮，將凍結(jié)的煤塊從車皮上敲擊下來。使用磁脈沖技術(shù)后，清理凍煤的工序在卸車的同時(shí)就可以完成，不需要人工干預(yù)，使清理效率提高了4倍以上，為確保電煤高效運(yùn)輸?shù)於�了�?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來源：中國(guó)廣播網(wǎng)