交通部2月1日下發(fā)通知，鼓勵港航企業(yè)與煤炭供需企業(yè)簽訂中長期的港口作業(yè)及船舶運輸合同，以便較好地進行電煤運輸生產安排。對于簽訂中長期港口及船舶運輸合同的電煤運輸任務，相關港航企業(yè)及管理部門要從港口作業(yè)、船舶運力配置等方面予以優(yōu)先保障，做好電煤水路運輸工作。

     《通知》還要求，中國船東協(xié)會、中國港口協(xié)會要積極主動與鐵路、煤炭、電力等部門溝通協(xié)商，探索建立市場化的電煤運輸協(xié)調機制。港口企業(yè)要按照港口費收相關規(guī)定，進一步規(guī)范收費行為；航運企業(yè)要規(guī)范競爭秩序、保持適度的運力投放，嚴禁價格惡性競爭。航運交易機構要不斷完善煤炭運價指數(shù)的編制發(fā)布工作，提高準確性，爭取對市場起到一定的引導作用。
 
     根據(jù)國務院辦公廳《關于深化電煤市場化改革的指導意見》，自今年年起，取消重點合同，取消電煤價格雙軌制，不再下達年度跨省區(qū)煤炭鐵路運力配置意向框架；煤炭企業(yè)和電力企業(yè)自主銜接簽訂合同，自主協(xié)商確定價格；鼓勵雙方簽訂中長期合同。同時運輸部門要組織好運力銜接，對落實運力的合同由有關部門備案。