近日鋼材市場成交情況每況愈下，商家放假的消息也頻頻傳來，終端需求的萎縮已經(jīng)開始顯現(xiàn)于近日的鋼材市場了，年前的鋼材市場整體呈供需兩淡、漲跌兩難的狀態(tài)。不過說到對后市的預(yù)期，商家們似乎都比較樂觀，也正是這種樂觀支撐著商家不肯隨意降價，甚至有拉漲意愿。
　　跟往年一樣，年前的淡季正在襲擊鋼市，雖然市場不時也會有利好消息傳來，但由于下游需求基本已經(jīng)封凍了，所以，鋼價變化不會很大，二鋼企的表現(xiàn)方面也非常謹慎。在繼1月上旬粗鋼產(chǎn)量上升之后，上周中旬粗鋼數(shù)據(jù)出來了，數(shù)據(jù)顯示，1月中旬重點大中型企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為161.25萬噸，旬環(huán)比下降3.73%。1月中旬全國粗鋼日產(chǎn)量達191.4萬噸，旬環(huán)比下降1.53%，鋼廠的謹慎態(tài)度讓人們更加不敢大意操作。
　　然就算鋼廠降低了生產(chǎn)熱情，粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)了下滑，但是市場庫存卻仍然有壓庫的現(xiàn)象。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，截止到2013年1月25日，全國主要市場五大鋼材品種社會庫存量為1479.6萬噸，較前一周增加45萬噸，連續(xù)六周上升。上周除冷軋板卷庫存繼續(xù)小幅回落外，其他鋼材品種庫存繼續(xù)上升;其中螺紋鋼庫存增量仍然是最大的，連續(xù)九周增加，較前一周增加30.1萬噸;熱軋板卷和中厚板庫存繼續(xù)回升，熱軋板卷庫存較前一周增加4.5萬噸，中厚板市場庫存增加4.3萬噸。
　　對于這一次庫存出現(xiàn)上升，筆者認為這與前期主導(dǎo)鋼廠的出廠價穩(wěn)中上調(diào)有關(guān)，市場信心受到提振，商家備貨意愿增強，所以導(dǎo)致庫存明顯上升。但是由于年前上下游商家提前放假，需求也放緩了很多，這所以些庫存也就轉(zhuǎn)變成了壓力。不過從采訪的商家來看，他們對未來卻并不是特別擔(dān)心，言語間透露出的是他們對后市的良好預(yù)期。
　　不僅如此，專家們對2013年的預(yù)測也基本好于去年。中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心近日預(yù)計，2013年我國經(jīng)濟將溫和回升，GDP增速為8.4%左右，增速較2012年上升0.6個百分點。中國科學(xué)院對2013年良好預(yù)測可以說給了商家較大的支撐，大家普遍認為2013年鋼鐵業(yè)可能會有更多的利好因素，2013年鋼市表現(xiàn)要好于2012年。
　　除此之外，在鐵路建設(shè)方面，日前鐵道部在京召開的2013年全路發(fā)展計劃工作會議也給市場帶來了積極預(yù)期。據(jù)記者了解，鐵道部計劃2013年全國鐵路建設(shè)投資5200億元，資金來源包括：中央預(yù)算內(nèi)資金126.5億元，鐵路建設(shè)基金302億元，鐵路專項資金195億元，鐵路債券1500億元，鐵路企業(yè)自籌10億元，地方及企業(yè)出資700億元，外資38億元，銀行貸款2328.5億元。
　　鐵道部融資的快速落實，這意味著明年鐵路基建在開工過程中，不會再這么容易就因為資金的問題而停工，目前鐵路基建仍然是2013年需求的重要來源之一，資金的落實可以說解了商家的后顧之憂，如果工程可以不再受資金制約，那么明年鐵路對鋼材需求的釋放將會比較順利。
　　綜合來看，雖然年期需求較為疲軟，但由于對2013年的預(yù)期良好，所以商家心態(tài)尚可，對于近期的鋼價走勢，我們認為可能會先弱后強。

來源：中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)