近日，廣西和云南正式簽署云南北部灣臨海產(chǎn)業(yè)園建設(shè)戰(zhàn)略合作實(shí)施協(xié)議。作為“飛地經(jīng)濟(jì)”的探索，臨海產(chǎn)業(yè)園將成為云南面向太平洋的出海大通道。一個(gè)江海聯(lián)動，“龍頭”與“腹地”融合的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局正在廣西逐步成型。

    江海聯(lián)動 區(qū)位優(yōu)勢凸顯

    海運(yùn)一直是廣西的優(yōu)勢，2012年，廣西北部灣港完成吞吐量17437萬噸，同比增長13．8％。在全球航運(yùn)市場持續(xù)低靡的背景下，廣西北部灣港吞吐量逆勢上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。

    隨著中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)不斷深化發(fā)展，廣西與東盟之間的經(jīng)貿(mào)交流日趨密切，北部灣港與東盟國家港口合作日益增多。如今的北部灣港擁有集裝箱班輪航線30多條，每周50多個(gè)班次，與世界100多個(gè)國家和地區(qū)200多個(gè)港口通航，海運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)已伸向全球。（下轉(zhuǎn)第5版）

    “要充分發(fā)揮廣西的區(qū)位優(yōu)勢，不能僅依靠海運(yùn)，需以“江海聯(lián)動”方式實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)展西江成為必然選擇�！睆V西社會科學(xué)院民族經(jīng)濟(jì)研究所副所長莫小莎說。

    西江經(jīng)濟(jì)帶以西江為主軸，不僅是珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承載地和溯江而上發(fā)展的戰(zhàn)略腹地，也是大西南各省區(qū)進(jìn)行物資交流、溝通東南亞的運(yùn)輸大動脈和出海大通道。《廣西西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展總體規(guī)劃》正式提出，要努力把西江經(jīng)濟(jì)帶建成貫穿我國發(fā)達(dá)地區(qū)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)一條重要的國土空間開發(fā)軸帶。

    莫小莎說，西江經(jīng)濟(jì)帶如同廣西的“動脈”，伴隨海運(yùn)能力的不斷提升，廣西開啟了江海聯(lián)動發(fā)展的“雙核”時(shí)代。

來源：中國水運(yùn)報(bào)