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鋼市振興之路:專業(yè)集群化創(chuàng)新發(fā)展

2013/1/29 11:08:43       

  面對成都“北改”產(chǎn)業(yè)布局生產(chǎn)資料帶改造提升新要求,面對中國鋼鐵工業(yè)微利時代開始,鋼鐵貿(mào)易企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營方式、生存空間、盈利水平、競爭力正在經(jīng)受著前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),成都量力鋼材物流中心在怎樣做?

  為積極配合成都“北改”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃實施,北城現(xiàn)代貿(mào)易功能區(qū)的形成,加速量力提檔升級,向產(chǎn)業(yè)鏈集成服務(wù)模式方向發(fā)展,引導(dǎo)鋼鐵貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念,適應(yīng)鋼鐵新形勢、構(gòu)建新經(jīng)營模式,成都量力鋼材物流有限公司從服務(wù)戰(zhàn)略角度出發(fā),于2013年1月15日(星期二)下午4時在金牛賓館大禮堂成功舉辦“把控發(fā)展趨勢·轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式——量力首屆(2013)鋼鐵流通促進發(fā)展論壇”。

  論壇邀請了國內(nèi)行業(yè)資深專家:中國市場學(xué)會理事長、中國人民大學(xué)教授高鐵生,中國物流與采購聯(lián)合會顧問、中國商品交易市場專家委員會主任、國務(wù)院政府特殊津貼專家、商務(wù)部特聘內(nèi)貿(mào)流通專家丁俊發(fā),國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長、研究員任興洲蒞臨論壇并做主題演講。演講主題分別為:任興洲《當(dāng)前經(jīng)濟形勢及2013年宏觀政策取向》、丁俊發(fā)《鋼貿(mào)商如何應(yīng)對2013》、高鐵生《商品交易市場的轉(zhuǎn)型與升級》。成都量力鋼材物流有限公司董事長官瑞在論壇上做主題為《轉(zhuǎn)型升級,堅持產(chǎn)業(yè)鏈集成服務(wù)發(fā)展道路》的匯報發(fā)言。成都市商務(wù)局、金牛區(qū)政府、區(qū)商務(wù)局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了論壇,金牛區(qū)常務(wù)副區(qū)長姚凱致開幕詞,成都市商務(wù)局石平巡視員發(fā)表重要講話。

  市、區(qū)兩級領(lǐng)導(dǎo)對量力提檔升級取得的成效給予充分肯定,專家們對成都“北改”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展形勢下的量力發(fā)展模式給予高度評價,并就城市發(fā)展與市場升級提出建議:

  1.處理好主觀愿望與客觀條件的關(guān)系;2.處理好城市發(fā)展與市場升級的關(guān)系;3.處理好硬件與軟件的關(guān)系;4.處理好有形市場與無形市場的關(guān)系;5.處理好成本與效益的關(guān)系;6.處理好專業(yè)化與集群化的關(guān)系;7.處理好市場與鋼貿(mào)商的關(guān)系;8.處理好繼承與創(chuàng)新的關(guān)系。

  此次論壇的召開,是量力主動配合成都“北改”、更好地服務(wù)于鋼貿(mào)商的一個重大舉措,是量力加速提檔升級、全面推進集成服務(wù)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一,是發(fā)展量力會展經(jīng)濟的良好開局。

  面對中國鋼鐵流通新形勢,鋼貿(mào)企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營模式、生存空間、盈利水平、競爭力正在經(jīng)受前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這種形勢下,如何更好地服務(wù)于鋼貿(mào)商,如何為鋼貿(mào)商在倉儲、加工、配送等方面降低貿(mào)易成本和物流成本,這不僅是量力多年來一直尋求解決的問題,更是鋼貿(mào)商面對鋼鐵工業(yè)微利時代提升盈利水平的迫切需要。

  多年來,鋼貿(mào)商運輸鋼材主要依托天一庫等量力以外的鐵路運輸線,無形中增加了運輸成本。為了從根本上解決困擾多年的鐵路運輸直達(dá)的瓶頸問題,經(jīng)過深入調(diào)研、多次談判,量力集團與川化股份有限公司達(dá)成合作意愿,充分利用成都市政府規(guī)劃的青白江區(qū)大型物流倉儲基地的區(qū)域優(yōu)勢和川化鐵路專用線優(yōu)勢,建設(shè)總占地面積800畝的量力川化鋼鐵新城,2015年完成項目規(guī)模建設(shè)。該項目作為量力鋼材物流中心倉儲、物流補充設(shè)置,在最大程度上滿足量力鋼材物流中心內(nèi)部鋼貿(mào)商倉儲、加工、配送需求,通過統(tǒng)一倉儲、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配送新型模式,實現(xiàn)交易、交割最大化集約,提高倉儲進出庫效率,直接降低物流成本,提高鋼貿(mào)商貿(mào)易鏈整體盈利水平。

來源:現(xiàn)代物流報

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