近日，工信部、發(fā)改委等12個部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），將以汽車、鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)等9大行業(yè)為重點(diǎn)，推進(jìn)企業(yè)兼并重組。

    對于船舶行業(yè)，《意見》明確2015年前行業(yè)內(nèi)前10家企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度目標(biāo)是70%。

    《意見》要求，到2015年，前10家造船企業(yè)造船完工量占全國總量的70%以上，進(jìn)入世界造船前10強(qiáng)企業(yè)超過5家，形成5-6個具有國際影響力的海洋工程裝備總承包商和一批專業(yè)化分包商，形成若干具有較強(qiáng)國際競爭力的品牌修船企業(yè)；積極推進(jìn)以大型骨干造船企業(yè)為龍頭的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的兼并重組，優(yōu)化資源配置，發(fā)展擁有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)，提高產(chǎn)業(yè)集中度，促進(jìn)優(yōu)勢企業(yè)通過兼并重組等方式擴(kuò)大高端產(chǎn)品制造能力，鼓勵上下游企業(yè)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合；推進(jìn)骨干企業(yè)開展境外并購；鼓勵中小型造船企業(yè)面向細(xì)分市場實(shí)施差異化競爭，向“專、精、特、新”的方向發(fā)展，在優(yōu)勢領(lǐng)域形成特色和品牌；引導(dǎo)船用低中速柴油機(jī)和甲板機(jī)械等配套企業(yè)以資本、產(chǎn)品為紐帶，加大專業(yè)化重組力度。

來源：中國水運(yùn)報(bào)