據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，作為渤海遼東灣內(nèi)的重要港口，錦州港擔負著東北三省及內(nèi)蒙古東部地區(qū)電煤向南輸出的重要任務。雖然錦州港冬季凍而不封，但進入嚴重冰期后，海冰對沿岸港口生產(chǎn)作業(yè)也產(chǎn)生了嚴重影響，錦州港想方設法優(yōu)先確�！氨泵耗线\”航線的暢通。
　　
　　錦州港地處冰情最重的遼東灣灣底位置，近期受海冰影響日益加重。在1號、2號港池記者看到，海冰已經(jīng)覆蓋了半個港池，并延伸到了外圍。在海事監(jiān)管人員的帶領下記者登上了停靠在岸邊的幫洋17號化工船。
　　
　　幫洋17號二副江成波：我們從天津過來一路看到海冰厚的地方大概有二三十公分。
　　
　　據(jù)錦州海事部門監(jiān)測人員介紹，目前，錦州港池、航道已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)大面積浮冰，錨地已經(jīng)被海冰完全覆蓋，這已經(jīng)超過了2010年渤海、黃海遭遇嚴重海冰災害時的同期峰值。
　　
　　錦州海事局監(jiān)管處處長彭鐵軍：今年錦州轄區(qū)出現(xiàn)冰情比較早，12月9號就出現(xiàn)了浮冰，盛冰期也有所提前。
　　
　　根據(jù)國家海洋局北海預報中心提供的最新衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)顯示，目前遼東灣海冰覆蓋面積已經(jīng)達到了15080平方公里，達到全海域面積的40%以上，而且隨著近期新一輪冷空氣的到來，冰情將繼續(xù)有所發(fā)展，重冰期將持續(xù)到2月中旬左右。目前，海冰已對近海漁業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、港口運輸、陸�？瓦\等涉海行業(yè)和部門造成較重影響。面對日益嚴重的海冰災害，錦州港想方設法優(yōu)先確保北煤南運航線的暢通。負責海上運輸安全保障的錦州海事局同錦州港方面緊密配合，提早制定了應對海冰災害的措施，全力保證這條北煤南運大海道的順利暢通。
　　
　　錦州海事局政務中心主任施祝華：我們采取大船帶小船編隊的方式，船舶進出港，保證船舶安全。另外我們利用船舶自動跟蹤系統(tǒng)和電視監(jiān)控系統(tǒng)對進出港船舶進行全程監(jiān)控，保證船舶不出現(xiàn)事故。
　　
　　記者從錦州了解到，每天用于電煤運輸?shù)呢涊喴呀?jīng)超過了十個班次，船舶噸位均在五萬噸以上。盡管自一月份中旬以來，遼東灣的海冰已經(jīng)進入了嚴重冰期。但有了破冰船和大馬力拖船護航，以及港口科學合理的裝卸調(diào)配安排，目前錦州港這條北煤南運的大通道完全保持暢通，確保了南方越冬電煤的充足供應。

來源：中廣網(wǎng)