渤海灣連日低溫致使中國(guó)“北煤南運(yùn)”主樞紐港秦皇島港港池內(nèi)及錨地出現(xiàn)15-25㎝厚的海冰，給船舶安全航行、停泊作業(yè)造成一定影響，船舶走錨、航行受阻、燈標(biāo)移位現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。目前，秦皇島港正多措并舉保障南方生產(chǎn)、生活用電的煤炭供應(yīng)。
　　
　　24日，中新網(wǎng)記者從秦皇島海事局工作船碼頭乘坐巡邏艇“海特0401”號(hào)前往秦皇島港東錨地察看冰情，看到碼頭已被厚厚的海冰覆蓋，在海冰與船體的碰撞聲中，巡邏艇如在冰面滑行。當(dāng)行到距離碼頭1.5海里位置，巡邏船無(wú)法繼續(xù)前行。
　　
　　由于海冰厚度不斷增加，秦皇島漁民已經(jīng)無(wú)法出海。記者在海上看到，有幾艘漁船正在一艘大型貨輪的引領(lǐng)下駛離碼頭。海事局工作人員介紹說(shuō)，海冰厚度已經(jīng)不適合小型漁船出海，即使是出海也需要大型船舶在前方破冰。
　　
　　秦皇島海事局執(zhí)法支隊(duì)總船長(zhǎng)樊振東表示，受極寒天氣和遼東灣的浮冰影響，號(hào)稱(chēng)“不凍港”的秦皇島港浮冰厚度已達(dá)到15到25厘米，對(duì)小型船舶的進(jìn)出港造成影響。如有特殊情況，有關(guān)部門(mén)將組織破冰力量，對(duì)進(jìn)出口船舶進(jìn)行破冰。
　　
　　秦皇島海事指揮中心總值班長(zhǎng)孫大慶說(shuō)，進(jìn)入一月以來(lái)，秦皇島海域開(kāi)始出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，目前海冰外緣線已達(dá)12海里。為了保障船舶安全，指揮中心通過(guò)不同方式收集海冰信息，用廣播的方式向轄區(qū)船舶通報(bào)冰情，并向進(jìn)出港船舶提供安全航行建議。
　　
　　孫大慶說(shuō)，從18日至24日，秦皇島港共有23艘船舶發(fā)生走錨險(xiǎn)情，11艘船舶航行受阻，2座燈標(biāo)移位。由于值班員處置得當(dāng)，目前未發(fā)生任何事故。
　　
　　面對(duì)嚴(yán)寒天氣和港池內(nèi)浮冰影響，秦皇島市港務(wù)局也對(duì)電煤運(yùn)輸實(shí)施精細(xì)化管理，同時(shí)使用抗風(fēng)能力強(qiáng)、具備破冰能力的大馬力拖輪，保障進(jìn)出港船舶安全有序通行。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)