昨日，在工信部舉行的新聞發(fā)布會上，工信部新聞發(fā)言人朱宏任在談到“產(chǎn)能過剩”問題時警示稱，嚴重的產(chǎn)能過剩將招致無序競爭等一系列市場問題，而化解產(chǎn)能過剩矛盾又是一項復(fù)雜艱巨的系統(tǒng)工程，因此，“鋼鐵、電解鋁、水泥、船舶等行業(yè)將成為突破口”。

　　“在市場經(jīng)濟條件下，適度的產(chǎn)能過剩有利于發(fā)揮競爭機制的作用。但是，如果產(chǎn)能過剩超出正常范圍，就可能造成無序競爭，進而引發(fā)一系列問題。”朱宏任表示。

　　產(chǎn)能過剩的直接表現(xiàn)就是“供過于求”。在國際方面，由于國際金融危機的持續(xù)影響，市場嚴重萎縮。而在國內(nèi)，經(jīng)濟增速出現(xiàn)持續(xù)回落，在經(jīng)濟快速增長期間形成的生產(chǎn)能力得不到有效釋放，加劇了部分行業(yè)產(chǎn)能過剩。除此之外，朱宏任坦言，能源、資源、土地等要素市場化改革沒有到位，企業(yè)作為投資主體的地位和作用不夠明確，以及當前行業(yè)準入管理不夠健全等因素也導(dǎo)致了產(chǎn)能過剩問題的出現(xiàn)。

　　對于如何治理產(chǎn)能嚴重過剩，朱宏任昨日在會上進一步強調(diào)稱：“我們將以"消化一批、轉(zhuǎn)移一批、整合一批、淘汰一批"為總思路，將鋼鐵、電解鋁、水泥、船舶等行業(yè)作為突破口，通過"控制增量與調(diào)減存量相結(jié)合，政策引導(dǎo)與市場調(diào)節(jié)相結(jié)合，創(chuàng)新體制機制與完善政策措施相結(jié)合"，充分利用國際金融危機形成的倒逼機制，力爭盡早取得實效。”

　　在此前一天，工信部、國家發(fā)改委、財政部等12部委已聯(lián)合發(fā)文，明確以汽車、鋼鐵、水泥等九大產(chǎn)業(yè)為重點，通過推進企業(yè)兼并重組，以提高產(chǎn)業(yè)集中度。

來源：北京商報