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開放式全國性公路貨運系統(tǒng)呼之欲出

2013/1/11 10:48:17       

      傳化公路港全新一代的公路快運產(chǎn)品“路港快線”日前在杭州成功啟動。浙江公路港是傳化公路港三個平臺中運營最早的一個,路港快線將2012年最后一站落戶在杭州,不僅依托現(xiàn)有的三個公路港平臺已有的資源鏈接起中西部專線網(wǎng)絡(luò),更標(biāo)志著路港快線全國性的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局建成。

      據(jù)悉,自2012年9月17日在蘇州首發(fā),三個月來,路港快線已開設(shè)線路45條,初步建成了全國網(wǎng)絡(luò),投入運營的公路港平臺會員企業(yè)月發(fā)貨量得到成倍增長。

      中國物流與采購聯(lián)合會會長中國物流學(xué)會會長何黎明在出席杭州的啟動活動時認(rèn)為路港快線基于終端客戶和合作伙伴的需求,通過服務(wù)創(chuàng)新,建立服務(wù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),提升了公路貨運效用,對行業(yè)轉(zhuǎn)型具有很好的示范作用。"

      深入市場平臺破解供需困局

      為了打造市場需要的產(chǎn)品,路港快線項目組成員曾對蘇州、成都和杭州三地的3000多家物流企業(yè)展開深入調(diào)研,分析了海量數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn):一邊是快速準(zhǔn)時但運價較高的高端零擔(dān)產(chǎn)品,另一邊是承擔(dān)了中國零擔(dān)市場90%以上業(yè)務(wù)量的眾多中小專線物流企業(yè),卻面臨著運價混亂無序、服務(wù)參差不齊的困境。

      傳化公路港瞄準(zhǔn)當(dāng)前物流企業(yè)最為關(guān)心的安全、時效、價格推出了路港快線。路港快線這一“零擔(dān)城際專線運輸網(wǎng)絡(luò)平臺”不僅有效地解決了中小專線企業(yè)和貨主間的供需矛盾,而且充分地發(fā)揮了專線企業(yè)“點點直達”、快速、經(jīng)濟的先天優(yōu)勢,進而讓貨主可以享受到“快遞的速度、專線的價格”。成都公路港路港快線會員企業(yè)志勤物流總經(jīng)理龔志兵介紹說,他運營的成都至蘇州專線,比航空快運只多了6個小時,而價格只有航空快運的五分之二。

      傳化公路港物流有限公司總裁徐水波表示,路港快線出色的市場表現(xiàn),讓傳化公路港有信心一方面按照規(guī)劃繼續(xù)擴大原有的三個公路港平臺的運營商規(guī)模;另一方面,從2013年起,在新建的公路港平臺和合作平臺中直接植入運營。同時,也會吸收公路港平臺外優(yōu)秀專線物流企業(yè)加入,進一步加快路港快線的全國布局速度。

      點點直達物流實現(xiàn)安快準(zhǔn)省

      目前市場上主要的網(wǎng)絡(luò)型快運企業(yè),當(dāng)?shù)亻T店攬貨后,都要先運到分撥中心進行若干次中轉(zhuǎn)后,再發(fā)往目的地門店。路港快線則是直接的“點對點”直達運輸,省卻了“中轉(zhuǎn)”的環(huán)節(jié),因此貨運速度更快,貨損貨差率更低。

      路港快線這一產(chǎn)品充分釋放了專線的“直達”優(yōu)勢,再借助傳化公路港的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、信息化優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和資源的聚集優(yōu)勢,保證了安全、準(zhǔn)時,從而使得購買高品質(zhì)的公路快運服務(wù)不再昂貴,貨主享受到安全、快速、準(zhǔn)時、經(jīng)濟四大特點集于一體的高性價比零擔(dān)貨運服務(wù)成為可能。

在安全方面:所有會員企業(yè)均通過傳化公路港平臺誠信體系認(rèn)證并設(shè)置相應(yīng)KPI指標(biāo)考核,車輛統(tǒng)一運單、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一理賠并且車輛均配備GPS,貨物運載可視化;快捷方面:定班定線,無中轉(zhuǎn),并采用“后進先出”等方式,縮短提送貨時間;準(zhǔn)時方面:班車定時定點,準(zhǔn)時發(fā)車,車車安裝GPS,監(jiān)控管理在途時間,確保準(zhǔn)時到達。節(jié)省方面:點對點運輸,省去中轉(zhuǎn)成本,降低整體運費。統(tǒng)一400咨詢、下單、投訴、賠償?shù)扰涮追⻊?wù),客戶方便省心。整合資源帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

      傳化公路港為“路港快線”建立了嚴(yán)格的準(zhǔn)入體系,專線物流企業(yè)的注冊資本、運營情況、運營記錄等都在考察范圍之內(nèi)。成為“路港快線”認(rèn)證會員后,通過標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、流程化的運營體系會帶動和引導(dǎo)企業(yè)的規(guī);l(fā)展。最后,在催生行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的同時,推動“小散亂”的專線市場快速轉(zhuǎn)型升級。

      通過采取五定、七統(tǒng)一的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化運營體系,結(jié)合傳化公路港平臺的品牌、網(wǎng)絡(luò)、管理優(yōu)勢,路港快線整合了眾多優(yōu)秀專線物流企業(yè)的資源和運力優(yōu)勢。在全行業(yè)整合加速、眾多中小專線企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的大背景下,路港快線探索出了一個提升專線物流企業(yè)競爭力和盈利水平的新途徑,這將有力地帶動和促進零擔(dān)專線整個行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)體系的建立。

來源:中國工商時報

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