受近期持續(xù)較強冷空氣影響，黃渤海海域冰情日趨嚴重，海冰分布面積迅速增加。國家衛(wèi)星海洋應用中心1月4日海冰遙感監(jiān)測結果顯示，遼東灣浮冰范圍為44海里，一般冰厚10-20厘米，最大冰厚30厘米，分布面積11537平方公里，海冰面積達37.7%；渤海灣浮冰范圍11海里，一般冰厚5-10厘米，最大冰厚15厘米，分布面積5031平方公里，海冰面積達33.99%；黃海北部浮冰面積為14海里，一般冰厚5-10厘米，最大冰厚20厘米，分布面積5335平方公里。
　　
　　目前，遼東灣海域已進入結冰期，溫度較低，海冰面積和影響范圍將繼續(xù)擴大，對沿海港口生產(chǎn)、海洋鉆井平臺、漁業(yè)捕撈、沿海養(yǎng)殖、航運安全造成一定影響。
　　
　　葫蘆島龍港轄區(qū)海域冰情加重，1#錨地冰覆蓋率為100%，厚度約為10厘米，已形成冰帶。由于船舶頻繁進出，港池內(nèi)以浮冰和冰塊為主，厚度約10厘米以下，隨著持續(xù)低溫影響，龍港轄區(qū)海域冰情有加重趨勢，將影響正常水上交通運輸和船舶錨泊安全。
　　
　　錦州港作為我國緯度最高的深水海港，冰情尤為嚴重。目前，錦州港海冰平均冰厚已超過15厘米，海冰的海面覆蓋率達到100%，且有進一步惡化的趨勢。受地理位置及周邊環(huán)境影響，錦州轄區(qū)海冰呈現(xiàn)冰層疊加、冰塊大而整等特點，大面積的成塊冰將船舶擠壓出航道的現(xiàn)象時有發(fā)生，對水上交通運輸和港口安全生產(chǎn)已經(jīng)造成了影響。
　　
　　此外，由于近期溫度驟降、連續(xù)降雪，營口鲅魚圈港區(qū)海冰發(fā)展勢頭迅猛，單層冰厚已達到20厘米。
　　
　　據(jù)了解，早在去年12月23日，興城至覺華島運輸航線就由于受海冰影響而正式進入停航狀態(tài)。在停航前，葫蘆島海事局通過開通的海島居民冬儲綠色通道，共運送海島居民各類生活保障物資970余噸。
　　
　　丹東海事局及時向陸島運輸船公司、船舶通報惡劣天氣情況，提醒其做好防范措施，將冰情影響較大的獐島至北井子航線由每日一班改為兩日一班，獐島村也督促島內(nèi)居民盡早購置生活用品，冰情嚴重時將及時采取停航措施。
　　
　　海事部門同時開通了24小時海上搜救電話12395，以及“緊急疾病出島就醫(yī)”綠色通道，專業(yè)救助船在遼東灣海域24小時錨泊值班，救助直升飛機隨時處于緊急待命，解除了陸島居民的后顧之憂。

 來源：人民網(wǎng)