享受海港待遇，太倉港開始邁入海洋時代

　　航線穩(wěn)中有增，全港航線總數(shù)增至108條

　　貨源組織有力，三個服務(wù)中心新增走貨企業(yè)131家，新增走貨量15萬標(biāo)箱

　　公共服務(wù)平臺完善，建成投運(yùn)五大公共功能載體

　　口岸環(huán)境優(yōu)化，連續(xù)五年獲省“文明口岸”稱號，并被批準(zhǔn)為全國首批世界衛(wèi)生組織口岸核心能力達(dá)標(biāo)口岸

　　出臺和落實貿(mào)易便利化政策措施，通道更暢、通關(guān)更快、成本更低、形象更好

　　集疏運(yùn)體系完善，鐵公水聯(lián)動發(fā)展局面已經(jīng)形成

　　市場主體發(fā)展壯大，“五大”板塊業(yè)務(wù)順利開展

　　規(guī)模能力加快提升，全年完成投資40.5億元，為建港以來投資最大的一年

　　總體規(guī)劃通過省部專家評審，突破岸線項目規(guī)劃審批瓶頸

　　今年以來，太倉港口管委會認(rèn)真貫徹落實省委省政府、市委市政府關(guān)于“硬件建設(shè)超前、軟件建設(shè)更優(yōu)，要在新的起點上實現(xiàn)新跨越”的指示精神，緊緊依靠各級各有關(guān)方面的大力支持，圍繞發(fā)展“大港口、大物流、大產(chǎn)業(yè)”目標(biāo)，緊扣突破轉(zhuǎn)型主題，加快實施“人才強(qiáng)港、長江（運(yùn)河）、國際化”三大戰(zhàn)略，突出破解發(fā)展難題，集聚要素資源，壯大市場主體，穩(wěn)定發(fā)展航線，開拓貨源市場，完善載體功能，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，推動港口實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，順利完成集裝箱吞吐量400萬標(biāo)箱、貨物吞吐量1.2億噸目標(biāo)任務(wù)，成為了長江集裝箱運(yùn)輸?shù)谝淮蟾�，全國海運(yùn)木材進(jìn)口第一大港，長江沿線鐵礦石進(jìn)口第一大港，長江沿線接靠船舶噸位最大、吃水最深、接靠超大型船舶數(shù)量最多的港口，全國首批世界衛(wèi)生組織口岸核心能力達(dá)標(biāo)口岸。

　　1 全面享受海港待遇

　　爭取交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)同意，自5月18日起太倉港進(jìn)出境船舶引航實現(xiàn)“一次申請、在航交接”。爭取財政部、國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)同意，自2013年1月1日起太倉港作為沿海港口管理，并執(zhí)行相關(guān)的行政事業(yè)性收費(fèi)政策，太倉港從此由內(nèi)河港正式變身為海港，開始邁入海洋時代。

　　2 航線開發(fā)穩(wěn)中有增

　　在經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)市場形勢異常嚴(yán)峻情況下，集裝箱海運(yùn)公司發(fā)揮主體作用，由去年成立時的3艘船、2條航線，發(fā)展到目前6艘船、6條航線去日本、韓國，出口裝載率均在75%以上，全年完成箱量達(dá)15萬標(biāo)箱。全年穩(wěn)定了原有航線，并新開9條內(nèi)外貿(mào)航線，全港航線總數(shù)達(dá)到108條。

　　3 貨源組織體系健全

　　在蘇州工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)、昆山建設(shè)三個服務(wù)中心，全年組織開展了15次宣傳推介活動，新引進(jìn)和擴(kuò)大走貨企業(yè)131家、大型貨代企業(yè)21家，累計新增走貨量15萬標(biāo)箱。在蘇州工業(yè)園區(qū)設(shè)立“無水港”，將港口功能搬到蘇州，方便企業(yè)訂艙、提還箱和通關(guān)。

　　4 公共服務(wù)平臺建立完善

　　建成投運(yùn)口岸集中查驗中心，順利通過海關(guān)總署總驗收，進(jìn)出太倉港集卡全部通過查驗中心，查驗效率明顯提高，通關(guān)成本明顯降低。建成投運(yùn)信息中心一期工程，訂艙、報關(guān)、報檢等從人工紙質(zhì)向網(wǎng)絡(luò)信息化轉(zhuǎn)變。建成投運(yùn)危險品堆場、海輪錨地擴(kuò)建、綜合監(jiān)管救助基地、集卡免費(fèi)通行高速公路信息化等平臺，港口服務(wù)提升至新的水平。

　　5 口岸環(huán)境優(yōu)化提升

　　太倉港口管委會與太倉海關(guān)、國檢局、海事局簽訂合作備忘錄，合力優(yōu)化提升口岸環(huán)境。爭取各級各方海關(guān)支持，自今年7月1日起取消“蘇太聯(lián)動”貨物集中施驗封和紙質(zhì)單證流轉(zhuǎn)，建立洋山水水中轉(zhuǎn)貨物特殊天氣情況下水改陸應(yīng)急機(jī)制，簡化長沙地區(qū)集裝箱太倉港中轉(zhuǎn)通關(guān)手續(xù)。口岸各單位紛紛出臺便利化措施，實行加班常態(tài)化，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)方式，提升口岸服務(wù)水平，太倉港口岸連續(xù)五年獲得省“文明口岸”稱號，并被批準(zhǔn)為全國首批世界衛(wèi)生組織口岸核心能力達(dá)標(biāo)口岸，目前正在全力爭創(chuàng)“全國先進(jìn)口岸”。

　　6 貿(mào)易便利化措施落實

　　針對外貿(mào)困難形勢，圍繞“通道更暢、通關(guān)更快、成本更低、形象更好”，出臺了十條促進(jìn)貿(mào)易便利化政策措施并已全部落實到位，有效拉動了港口生產(chǎn)，保障和促進(jìn)了蘇州經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長。全年累計為腹地企業(yè)節(jié)省物流成本超1.5億元。

　　7 集疏運(yùn)體系完善

　　開工建設(shè)太倉港疏港高速、疏港航道楊林塘整治工程，爭取鐵道部同意設(shè)立滬通鐵路太倉港站，并與滬通鐵路主線工程同步建設(shè)太倉港鐵路專用線，將有力助推形成鐵公水聯(lián)動發(fā)展局面，為拓展太倉港服務(wù)范圍并進(jìn)一步加快發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。

　　8 市場經(jīng)營主體發(fā)展壯大

　　組建完成港務(wù)集團(tuán)公司，成立黨委、紀(jì)委，配備到位管理層，完成內(nèi)部架構(gòu)設(shè)置和建章立制，資產(chǎn)納入蘇州市國資委管理，開展增資擴(kuò)股和人才招聘工作，建設(shè)投資、集裝箱、件雜貨、港口服務(wù)、港口物流“五大”板塊業(yè)務(wù)順利推進(jìn)，集團(tuán)公司下屬子公司已達(dá)13家、總資產(chǎn)44.7億元。

　　9 超強(qiáng)投入規(guī)模能力加快提升

　　全年完成投資40.5億元，為建港以來投資最大的一年。至目前全港碼頭泊位增至66個，總設(shè)計吞吐能力435萬標(biāo)箱、1.04億噸。完成集裝箱四期工程所有前期準(zhǔn)備工作，已報請國家有關(guān)部委審批。建成投運(yùn)美錦匯風(fēng)等一批碼頭，開工建設(shè)華能煤炭儲運(yùn)中心工程。爭取省市政府和各有關(guān)方面支持，積極籌措資金，加強(qiáng)與外商企業(yè)洽談，協(xié)調(diào)解決了集裝箱三期上游泊位后方土地遺留問題，達(dá)成了土地轉(zhuǎn)讓購置協(xié)議，三期工程即將竣工驗收并正式全面投入運(yùn)營，為今后擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸提供了保障。

　　10 總體規(guī)劃修編完成并通過專家評審

　　積極爭取交通運(yùn)輸部和省政府支持，開展以太倉港岸線規(guī)劃調(diào)整為主要內(nèi)容的《蘇州港總體規(guī)劃》調(diào)整修編工作，調(diào)出一定數(shù)量的產(chǎn)業(yè)岸線供地方發(fā)展產(chǎn)業(yè)，并通過交通運(yùn)輸部和省政府聯(lián)合組織的專家評審，為后續(xù)項目報批建設(shè)掃清了障礙，也為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展拓展了空間。

來源：蘇州日報