記者從山東青島港（集團）有限公司獲悉，截至12月26日6時，青島港吞吐量勝利突破4億噸，同比增長9.5%，穩(wěn)居全國第五，全球第七位。到“十二五”末，青島港將在董家口港區(qū)再造一個3億噸的青島港，集裝箱達到2000萬標準箱；2020年港口吞吐量將達到8億噸，集裝箱3000萬標準箱。

　　常德傳：“多少年夢寐以求的事情實現(xiàn)了！”

　　青島港集團董事局主席、總裁常德傳接受本網(wǎng)記者采訪時表示：“青島港吞吐量跨越4億噸，是個歷史性的臺階。量的方面，是擴大生產(chǎn)規(guī)模；質(zhì)的方面，是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、落實科學發(fā)展觀的新成果。2013年，青島港將繼續(xù)又好又實地貫徹落實十八大精神，根據(jù)全球經(jīng)濟走勢，目標實現(xiàn)10%的經(jīng)濟增長，加大港口吞吐量、進一步發(fā)展集裝箱�！�

　　“多少年夢寐以求的事情實現(xiàn)了！”常德傳表示，青島港將在董家口港區(qū)新建9個新港口，率先科學發(fā)展、實現(xiàn)藍色跨越，向著加快建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市大步跨越。

　　逆勢而上，勝利實現(xiàn)4億噸新突破

　　自2009年國際金融危機以來，世界經(jīng)濟復蘇緩慢，港航市場面臨嚴峻考驗。據(jù)上海國際航運研究中心發(fā)布的《全國港口發(fā)展報告（2012年三季度）》顯示，前三季度，全國規(guī)模以上港口吞吐量增速較去年同期放慢7.4個百分點，集裝箱吞吐量增速較去年同期放慢4.4個百分點。面對嚴峻復雜的經(jīng)濟形勢，青島港堅持“科學發(fā)展是硬道理，逆境增長是硬功夫”，勝利實現(xiàn)港口生產(chǎn)逆勢增長。

　　青島港堅持引航全力促生產(chǎn)，打造港口生產(chǎn)新優(yōu)勢。4月7日以來，引航站新領(lǐng)導班子帶領(lǐng)廣大引航員以科學態(tài)度，攻堅克難，實現(xiàn)了霧天安全引航、CAPE礦船減載靠泊老港區(qū)、19米以上大礦船頻靠前灣港區(qū)、主航道通航30萬噸滿載大油船、董家口CAPE船滿載直靠等一系列新突破。

　　港口集中全港攬貨優(yōu)勢，大力拓展內(nèi)陸，把準產(chǎn)業(yè)西移趨勢，春節(jié)剛過就召開西安、鄭州推介會，率先在鄭州建成第一個內(nèi)陸無水港，為強力拓展內(nèi)陸、擴大腹地贏得先機。同時抓住大宗資源性商品進口仍將擴大的機遇，組織精兵強將、全面出擊、搶攬進口礦、進口煤、進口鋁礬土、進口油、進口糧，確保全國第二大外貿(mào)口岸不動搖。強力推進中轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮青島港深水碼頭、效率快港優(yōu)勢，加強中轉(zhuǎn)分撥，增強資源配置能力，建設(shè)樞紐港，向東北亞國際航運中心挺進。馬士基在港口集裝箱年度操作量突破100萬標準箱；30萬噸級油輪在我港實現(xiàn)滿載直靠，港口核心競爭力越來越強。

　　青島港創(chuàng)新組織，強力提速效率快港。春節(jié)會戰(zhàn)火車裝車5破3000車，“孫波效率”第18、19次刷新世界礦石接卸紀錄、“振超效率”引領(lǐng)全港集裝箱晝夜突破4.8萬標準箱，紙漿接卸效率保持世界第一。

　　青島港集全集團之力，重金武裝，全力支持，董家口港區(qū)全年吞吐量完成3000萬噸，外貿(mào)礦完成1800萬噸，并創(chuàng)出“礦石卸船單機效率世界之最”“同一潮水連靠兩條 CAPE大船”等8項新紀錄。

　　2012年合資合作金額達455億元

　　青島港發(fā)展的希望在董家口，基業(yè)長青、長盛不衰的希望也在董家口。2012年，青島港快馬加鞭抓建設(shè)，董家口港區(qū)11個泊位蛟龍出海，200萬平方米的散貨堆場一馬平川。

　　市委、市政府的英明決策給董家口港區(qū)帶來光明的發(fā)展前景，吸引眾多世界500強企業(yè)和央企慕名而來。青島港始終堅持高層次招商引資、合作共贏的原則，以大招商引進大項目，以大項目培植大產(chǎn)業(yè)，以大產(chǎn)業(yè)帶動大發(fā)展，2012年合資合作金額達455億元，合資合作力度更大、成效更顯。

　　多年來，青島港著力推進港航、港貨、港港、港貿(mào)、港運、港代“六大聯(lián)盟”，創(chuàng)造了“四國八方”合作運營世界級集裝箱發(fā)展平臺等一系列中國港口戰(zhàn)略合作的成功范本。通過高達455億元的董家口合資合作項目，青島港將與各合作伙伴充分發(fā)揮各自的行業(yè)優(yōu)勢和整體的組織、協(xié)調(diào)優(yōu)勢，通過資源共享、互惠互利、優(yōu)勢互補，分別就董家口港區(qū)的碼頭、堆場、罐區(qū)、配套設(shè)施建設(shè)及物流、糧食深加工等有關(guān)事項展開全面合作，共同按照第四代港口的發(fā)展模式，加快建成一批世界一流的礦、煤、油和散雜貨深水碼頭，進一步提升港口綜合物流、專項物流、加工、保稅、倉儲、商貿(mào)、信息、金融和綜合服務等功能，不斷促進西海岸經(jīng)濟新區(qū)建設(shè)，為青島率先科學發(fā)展、實現(xiàn)藍色跨越、加快建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市做出新的更大的貢獻。

　　9月28日，青島市委副書記、市長張新起來港調(diào)研，主持召開郵輪母港規(guī)劃建設(shè)專題會，殷切期望青島港打造世界級的郵輪母港。始終牢記市委市政府的囑托，青島港加快建設(shè)郵輪母港，主體已經(jīng)完工，具備超大型郵輪靠泊條件。到“十二五”末，青島港將在董家口港區(qū)再造一個3億噸的青島港，集裝箱達到2000萬標準箱；2020年港口吞吐量將達到8億噸，集裝箱3000萬標準箱，比2012年翻一番，一個世界著名強港巍然屹立在世界東方。

　　相關(guān)鏈接：青島港2012年大事記

　　2012年5月10日，與世界500強、世界第一大石油、化工及燃氣倉儲分配的全球網(wǎng)絡(luò)化大型集團荷蘭皇家孚寶集團簽署合作協(xié)議，合資開發(fā)建設(shè)和經(jīng)營管理液體化工碼頭和配套罐區(qū)。

　　7月13日，“2012香港山東周”活動中規(guī)格最高、單個項目投資額最大、合作伙伴實力最雄厚、山東省政府單獨組織的唯一港口簽約項目——青島港董家口港區(qū)礦石碼頭合資項目隆重簽約，標志青島港的合資合作又向前邁出了嶄新步伐。

　　7月20日，在國務院國資委2012年中央企業(yè)和地方國資委負責人研討會期間，青島港與中國大唐集團公司、中國華電集團公司、中國鋁業(yè)股份有限公司、中國遠洋運輸（集團）總公司、中糧集團有限公司等10家中央企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議框架協(xié)議書。成為儀式上青島市唯一一家與央企簽約的企業(yè)，合作資金共計147億元人民幣。

　　8月30日，在上海舉行的“中國青島——打造藍色經(jīng)濟領(lǐng)軍城市，上海‘青島日’招商說明會”上，青島港與中國海運（集團）總公司、托福國際亞洲有限公司分別簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成為青島市唯一一家上臺簽署協(xié)議的企業(yè)。

　　11月17日，與摩科瑞能源集團、青島益佳海業(yè)貿(mào)易有限公司、青島實華原油碼頭有限公司簽署了董家口港區(qū)原油碼頭、通用碼頭和黃島海業(yè)油碼頭以及港投拖輪的合資項目，簽約總額約100億元人民幣。

來源：青島新聞網(wǎng)