港口建設再傳捷報，截至12月23日，全市港口吞吐量破億噸大關，達1.0058億噸，邁入億噸大港行列。 這個數(shù)字，對于防城港市，對于北部灣經(jīng)濟區(qū)乃至整個廣西，都是值得驕傲的。短短4年間，防城港貨物年吞吐量由2008年的3700萬噸增加到2012年的1.0058億噸。

　　防城港市建市以來，一直堅持舉全市之力加快超億噸大港建設。將港口建設置于發(fā)展的優(yōu)先地位，出臺了《關于加快建設現(xiàn)代化國際樞紐大港的若干意見》等。今年更是將建成“超億噸大港”列入“雙二十”大事的第一件大事來抓，并成立“超億噸大港”建設指揮部強力推進。

　　日前，403-407號泊位已投入運營，18-22號泊位技術改造項目的碼頭前沿棧橋基礎完成，B101-102斗輪堆取料機完成，比計劃提前近一個月，使港口貨物吞吐量馬上提升20%以上。至此，防城港萬噸級以上泊位達到30個，新增港口貨物吞吐能力2705萬噸。另外，總投資9.8億元的云約江南作業(yè)區(qū)1-4號泊位也迅速推進，均為萬噸級泊位，其中一個是7萬噸級通用泊位。按這個標準，這兩年港口貨物吞吐量將以30%以上速度遞增。

　　港務集團與國內外一些航運公司聯(lián)合，先后開通了到韓國、日本、東南亞國家和我國東北、華北、東南、華南沿海的直達班輪航線，初步形成了面向東南亞和東北亞便捷的集裝箱海運網(wǎng)絡。內貿(mào)方面已開通至東北、華北干線及到福建的支線，東北、華北、長三角和東南沿海地區(qū)的貨物可通過防城港發(fā)運廣西全境和通過海鐵聯(lián)運專列中轉西南地區(qū)。

　　防城港已擁有14條外貿(mào)集裝箱航線，每周外貿(mào)集裝箱班輪達21班。標志著防城港與長三角、環(huán)渤海兩大當今中國經(jīng)濟最活躍的地區(qū)，搭建了一條重要的黃金水道。

來源：防城港日報