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秦港標準庫存長達35天 鐵路控制車流意圖明顯

2012/12/21 9:57:35       

    大秦線秋季檢修結(jié)束后,經(jīng)過加快卸車和積極存煤,11月6日秦港存煤達到600萬噸,11月12日,秦皇島港庫存增加到650萬噸,直到昨日,秦皇島港存煤數(shù)量經(jīng)過長達一個多月的變化,存煤數(shù)量始終處于650-696萬噸之間徘徊,11月28日,秦港庫存最高時達到696萬噸,但經(jīng)過港口員工們的加班加點、快速裝船,場存又有所回落。昨日,秦皇島港存煤降為659萬噸,仍處于標準庫存狀態(tài)。筆者分析,在歷史上,秦港庫存還未出現(xiàn)過這么長時間保持穩(wěn)定的局面。鐵路和北方各港口團結(jié)聯(lián)合,積極增加運力,控制車流進各港口,協(xié)調(diào)進車數(shù)量,使秦港既沒有出現(xiàn)碼頭船等貨現(xiàn)象,也沒有出現(xiàn)場地貨等船現(xiàn)象,煤炭進出港數(shù)量基本保持平衡,煤炭中轉(zhuǎn)下水保持順暢。

來源:中國煤炭資源網(wǎng)

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