從交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局獲悉，位于長江中游湖南省境內(nèi)的岳陽港，11日貨物吞吐量達(dá)1.04億噸，正式成為億噸大港，從而使長江干線億噸大港增至10個(gè)。

　　據(jù)長江航務(wù)管理局局長唐冠軍介紹，近年來，隨著長江水運(yùn)發(fā)展正式上升為國家戰(zhàn)略，長江干線港口建設(shè)全面提速，長江中游大型港口建設(shè)迎來了一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇期。長航局在長江中游先后實(shí)施了一批重大航道整治項(xiàng)目，利用整治成果和自然水深，多次提高中游航道最低維護(hù)尺度，中游航道通航條件進(jìn)一步改善。

　　2010年7月，長江干線海輪航道上延至城陵磯，實(shí)現(xiàn)了6米水深通達(dá)岳陽，每年有5個(gè)月時(shí)間可滿足進(jìn)江海輪直接進(jìn)出岳陽港，打破了岳陽港無海輪航道歷史；2012年3月起，岳陽市又開通了城陵磯口岸國際水運(yùn)直達(dá)航線。這些都直接促進(jìn)了湖南和中部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　據(jù)了解，2011年，長江干線萬噸級(jí)以上生產(chǎn)性碼頭泊位達(dá)389個(gè)，擁有9個(gè)億噸大港，分別為南通、太倉、張家港、江陰、泰州、鎮(zhèn)江、南京、武漢、重慶，相比上一年增加3個(gè)。

來源：新華網(wǎng)