11月30日，南通市港口局收到交通運輸部、省政府關于南通港呂四港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)環(huán)抱式港池規(guī)劃方案的批復文件，同意將該規(guī)劃方案納入《南通港總體規(guī)劃》。至此，江蘇沿海輻射狀沙洲第一個環(huán)抱式港池規(guī)劃方案正式形成。
    這個港池是呂四港區(qū)的重要組成部分，是我市臨港產(chǎn)業(yè)布局的重要依托和港口可持續(xù)發(fā)展的重要保障。它位于大洋港和呂四大唐電廠之間，通過填筑和開挖形成雙堤環(huán)抱式港池，口門寬500～750米，內(nèi)建東、中、西三個港池，共規(guī)劃碼頭岸線約20公里。東港池規(guī)劃為裝備制造業(yè)功能區(qū)，港池寬度700米，可形成碼頭岸線7150米，陸域面積約13.3平方公里；西港池為通用碼頭區(qū)，碼頭岸線10.51公里，陸域面積約16.6平方公里；中港池規(guī)劃為內(nèi)河轉運碼頭區(qū)，可形成碼頭岸線2360米，陸域面積0.6平方公里，其東側北段300米安全規(guī)劃為港口支持系統(tǒng)岸線。東、西港池北側護岸外預留3.5平方公里用地作為港口遠期發(fā)展用地。環(huán)抱式港池進港航道與呂四作業(yè)區(qū)外航道相連，全長5.2公里，底寬170米，近期滿足5萬噸級散貨船單向乘潮通航，遠期結合小苗洪水道建設，逐步提高進港航道等級。
    有關專家認為，與順岸長棧橋建港模式相比，環(huán)抱式港池克服了順岸碼頭外伸過長、風浪太大、后方陸域不足等不利因素，具有成倍增加岸線長度、大幅降低運輸成本、徹底改善泊穩(wěn)條件等優(yōu)勢，是沿海港口規(guī)模化、深水化開發(fā)的重要創(chuàng)新。

來源：南通網(wǎng)