11月27日下午,隨著裝載7萬多噸印度尼西亞煤炭的“新紅海”號貨輪在龍口港龍海配煤公司碼頭緩緩靠岸,這將進一步增強龍口煤炭儲配基地的區(qū)域應(yīng)急供應(yīng)保障能力。
　　
　　進入四季度以來,為確保山東半島冬季煤炭應(yīng)急供應(yīng)安全,山東能源龍礦集團龍海配煤公司堅持“SOSO賣一補一”煤炭儲備戰(zhàn)略模式,在加強上下游市場開發(fā)的同時,整合公司在港口、火車貨運站、公路樞紐、基地儲存等方面的優(yōu)勢和潛能,強化煤炭物流中轉(zhuǎn)、集散和儲運等各個節(jié)點的管理、服務(wù)和控制,實現(xiàn)了基地庫存+在途庫存+用戶庫存聯(lián)動互補的全過程戰(zhàn)略保障儲備,將難以實現(xiàn)的煤炭長期儲備轉(zhuǎn)化為日常的煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)。
　　
　　利用龍口煤炭儲備配送基地和合作范圍內(nèi)的火車發(fā)運站、港口等場地,龍海配煤公司保證煤炭儲備數(shù)量始終維持在20萬噸左右。
　　
　　來源：大眾日報