一方面是鋼材價(jià)格緩慢回升，一方面是鐵礦石供貨商堅(jiān)持高價(jià)，那么下一步，鋼鐵市場(chǎng)的博弈將會(huì)如何走向呢，繼續(xù)來(lái)看記者在上海進(jìn)行的調(diào)查。
　　
　　記者李磊：我現(xiàn)在是在上海市寶山的一處鐵礦石堆放碼頭//這里也是上海市最大的一個(gè)承接海外進(jìn)口的鐵礦石的碼頭//我在這里站的20多分鐘時(shí)間里平均每2到3分鐘的時(shí)間就會(huì)有一輛工程車或者貨車從這里經(jīng)過(guò)可見(jiàn)整個(gè)碼頭現(xiàn)在這個(gè)繁忙程度那工作人員也告訴我進(jìn)入到今年下半年特別是進(jìn)入9，10月份以后隨著鋼價(jià)出現(xiàn)一定程度的回暖鋼廠的生產(chǎn)需求正在逐步的恢復(fù)整個(gè)碼頭現(xiàn)在幾乎是一個(gè)滿負(fù)荷的運(yùn)作。
　　
　　據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，上海海關(guān)關(guān)區(qū)共進(jìn)口鐵礦砂及其精礦2118.8萬(wàn)噸，比去年同期增加27.2%;價(jià)值30.1億美元，而全國(guó)這一數(shù)據(jù)高達(dá)6.1億噸，同比增長(zhǎng)8.9%。值得注意的是進(jìn)入10月份以來(lái)，需求明顯增加，庫(kù)存出現(xiàn)連續(xù)6周下降，當(dāng)前9300萬(wàn)的庫(kù)存較7月1億噸鐵礦石壓港的情況已經(jīng)下降約8%。這個(gè)庫(kù)存量也已經(jīng)是2011年6月以來(lái)的新低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為近期庫(kù)存下降的主要原因是受鋼價(jià)回暖影響，鋼廠原料采購(gòu)較為積極，開(kāi)工率也在提升明顯，但這種采購(gòu)能否持久，并不好說(shuō)。
　　
　　上海何榮鋼鐵莫伊有限公司總經(jīng)理錢雪峰：四季度是傳統(tǒng)淡季，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不是很看好他們(鋼廠)，壓力很大，鋼廠壓力很大，那中間商包括代理商，他們有時(shí)候又返利這一塊，有時(shí)候還有那個(gè)暗補(bǔ)。
　　
　　采訪中記者還發(fā)現(xiàn)，相比較鋼材，鐵礦石價(jià)格更為堅(jiān)挺，且易漲難跌。以品位為63.5%的進(jìn)口印度粉礦為例，9月6號(hào)僅為95美元/噸。然而隨著國(guó)內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)一定反彈，印度粉礦價(jià)格也迅速拉升到123.5美元/噸。一個(gè)多月時(shí)間每噸累計(jì)上漲28.5美元，漲幅高達(dá)30%，而同期賣的最好的鋼材品種熱軋卷板漲幅也僅為23.6%。
　　
　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)部主任王穎生：現(xiàn)在我們港口目前九千多萬(wàn)，高的時(shí)候超過(guò)了一億多噸，大概60%左右是鋼廠的，40%是貿(mào)易商的。如果要是貿(mào)易商對(duì)市場(chǎng)的判斷，他認(rèn)為市場(chǎng)不能再下降了，他就不賣，通過(guò)庫(kù)存，通過(guò)貿(mào)易的方式來(lái)把庫(kù)存，把這個(gè)價(jià)格炒上去。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士分析，隨著鋼廠產(chǎn)量的增加，鐵礦石價(jià)格會(huì)繼續(xù)沖高，這也意味著鋼鐵行業(yè)目前微薄的盈利很有可能被礦石吃掉。如果鋼廠的盲目釋放產(chǎn)量將帶來(lái)市場(chǎng)的供過(guò)于求，必然會(huì)帶來(lái)庫(kù)存再次高企，鋼材價(jià)格“落水”而礦石價(jià)格“上漲”的局面。
　　
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