記者10月22日從省經(jīng)信委獲悉，今年9月份，全省鐵路日均運量完成157.7萬噸，環(huán)比增加9.9萬噸，同比減少5.9萬噸。
　　
　　作為煤炭大省，鐵路運力不足一直是山西晉煤外運的制肘。然而，現(xiàn)在的形勢卻發(fā)生了變化，煤價的下跌，市場的低迷，直接導致秦皇島庫存升高，原本運力不足的大秦鐵路如今卻出現(xiàn)了富余。
　　
　　為此，太原鐵路局將加大營銷手段，積極挖掘貨源潛力，確保全局裝車任務完成。同時，太原鐵路局將與地方政府及煤炭、電力、冶金部門密切聯(lián)系，隨時掌握電廠、鋼廠煤炭供耗存情況，最大限度地利用廠礦企業(yè)儲煤場地接卸煤炭，加大煤炭裝車組織力度。
　　
　　來源：黃河新聞網(wǎng)
　　

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