8月底以來，煤價(jià)停止下跌，開始上漲。但到最近的45天里，動力煤報(bào)價(jià)只上漲了20元，距下跌之前的價(jià)格還有很大的距離。幾乎所有煤炭從業(yè)者都期望煤炭價(jià)格回升，但沒人能確定煤炭市場何時(shí)回暖。
煤價(jià)漲幅遠(yuǎn)小于當(dāng)初跌幅
環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤綜合平均價(jià)格，一直有國內(nèi)煤炭市場“風(fēng)向標(biāo)”之稱。榆林煤炭運(yùn)銷集團(tuán)的李科長說：“榆林的出口煤主要都在秦皇島港口出口�！�
記者分析了5500大卡動力煤報(bào)價(jià)的近況，報(bào)價(jià)以一個(gè)周為統(tǒng)計(jì)周期。從“環(huán)渤海動力煤綜合平均價(jià)格走勢圖(5500大卡)”來看，煤價(jià)從8月1日至7日起，停止下跌。8月28日起，煤價(jià)開始上漲，漲幅僅為1元。這是從今年5月8日以來的首次上漲。8月底到10月9日里的10個(gè)周里，煤炭都在緩慢上漲。
記者在上述煤價(jià)走勢圖中發(fā)現(xiàn)，煤價(jià)平均每周上漲約2元，神木縣一家已經(jīng)停業(yè)煤礦的合伙人曹先生告訴記者：“這么小的漲幅，根本解決不了煤價(jià)下跌帶來的燃眉之急�！�
比起5月起煤炭價(jià)格下跌的幅度，如今的漲幅算是非常小。記者統(tǒng)計(jì)，從8月底起的10個(gè)周里，5500大卡動力煤每噸上漲了20元。但當(dāng)初煤炭下跌時(shí)，6月底的僅僅一個(gè)周，煤價(jià)就跌了27元，而且連續(xù)幾周跌幅都超過了兩位數(shù)。上述曹先生計(jì)算：“依照現(xiàn)在每周2元這么小的漲幅，要恢復(fù)到下跌前的煤價(jià)水平，還得1年半時(shí)間。”
煤價(jià)回升能否持續(xù)難以預(yù)料
幾乎所有煤炭從業(yè)者都期望著煤炭價(jià)格回升，但沒人能確定煤炭市場何時(shí)回暖。市場依然不容樂觀。國際煤價(jià)是當(dāng)初國內(nèi)煤價(jià)下降的重要原因，但記者了解到，最近國際煤炭市場需求依然在不斷減弱。榆林煤炭運(yùn)銷集團(tuán)的李科長說：“榆林煤礦年初都是以銷定產(chǎn)量的，目前很多煤礦都是賠本在賣煤�！�
煤炭專家李朝林此前告訴記者，10月左右，煤炭的需求和煤價(jià)可能會穩(wěn)定下來。冬季取暖，和供熱用煤可能會讓煤價(jià)在第四季度有一定上漲，但漲幅不會太大。
不久前，中國神華神東煤炭集團(tuán)黨委副書記張永智在接受記者采訪時(shí)預(yù)測，冬季取暖和供熱對煤炭市場的低迷起不了大作用，2013年上半年煤炭市場可能會緩解。
來源：榆林晚報(bào)
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