2012年9月29日，一艘船名為“VICTORIUS”（中文名“維多利”）的好望角型散裝貨輪緩緩靠泊太倉(cāng)口岸武港碼頭，該輪裝載約9.11萬(wàn)噸澳大利亞產(chǎn)鐵礦石。自此，武港碼頭和萬(wàn)方碼頭本年度共計(jì)完成1505.45萬(wàn)噸鐵礦石接卸作業(yè)，同比增長(zhǎng)29.33%。截止目前，前三季度太倉(cāng)口岸鐵礦石進(jìn)口量已與去年全年1524萬(wàn)噸的進(jìn)口量旗鼓相當(dāng)。
　　
　　太倉(cāng)武港碼頭于2009年7月12日獲得碼頭口岸開(kāi)放正式批文，設(shè)計(jì)年接卸能力為1500萬(wàn)噸。自去年開(kāi)始已達(dá)到設(shè)計(jì)接卸能力長(zhǎng)期維持滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)處于全行業(yè)虧損狀態(tài)，面臨開(kāi)工率不足、鐵礦石需求下降的窘境。此種情況下，太倉(cāng)港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、武港碼頭的萬(wàn)噸級(jí)泊位優(yōu)勢(shì)及太倉(cāng)檢驗(yàn)檢疫局鑒定人員的服務(wù)保障和高效接卸的優(yōu)勢(shì)得到最大程度凸顯，吸引貨主紛紛選擇在太倉(cāng)口岸接卸鐵礦石，碼頭始終維持了滿負(fù)荷運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口量的逆勢(shì)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年全年太倉(cāng)口岸鐵礦石進(jìn)口量將有望突破1700萬(wàn)噸關(guān)口。
　　
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