據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會最新發(fā)布的指數(shù)報告，9月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為43.5%，較上月回升3.6個百分點，脫離了8月份創(chuàng)下的近45個月的低點，但鋼市回暖之路仍存變數(shù)。
　　
　　從短期來看，鋼市需求在趨于好轉(zhuǎn)，9月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)在連續(xù)2個月回落之后，反彈9.3個百分點至41。6%，顯示市場需求趨于回升，中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，76家重點鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量較8月中旬上升7.56%，超出年內(nèi)銷量的平均水平，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)也在繼續(xù)反彈。
　　
　　鋼鐵業(yè)的庫存消化在趨于加快，9月份，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存指數(shù)繼續(xù)下降，跌落至50%以下，顯示當前鋼市去庫存化的效果在趨于明顯，鋼價止跌反彈。9月上旬，國內(nèi)鋼價跌至近3年來的谷底，持續(xù)下跌近5個月，到了9月中旬，鋼價迎來一波大幅反彈，不過因缺乏基本面的支撐，9月下旬再度轉(zhuǎn)入震蕩。
　　
　　相關業(yè)內(nèi)人士分析認為，雖然鋼市回暖的基礎正在逐步形成，但考慮到國內(nèi)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的格局難以改變，宏觀面經(jīng)濟下行的壓力存在，鋼價回升的高度仍難以樂觀。眼下最需要關注的兩大制約因素，一是鋼鐵產(chǎn)量釋放有可能加快，近期鋼材價格趨于回升，可能進一步強化鋼廠的復產(chǎn)念頭，一些企業(yè)可能結(jié)束減產(chǎn)措施，后期國內(nèi)鋼材產(chǎn)量或?qū)⒓涌灬尫?二是成本支撐減弱，9月份，鋼鐵行業(yè)購進價格指數(shù)觸底反彈，但力度有限，仍處低位，成本對鋼市的支撐力度并不強勁。
　　
　　相關報告認為，綜合分析，當前國內(nèi)鋼市的形勢初現(xiàn)改善，市場回暖的因素增加，后市鋼價有望繼續(xù)回升，但鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的基本狀況并未有根本的改觀，宏觀經(jīng)濟的調(diào)整復蘇尚有一個過程，鋼市回暖之路仍存變數(shù)。
　　
　　來源：新華網(wǎng)