時(shí)光匆匆，九月又將謝幕，十月，會(huì)是“希望”還是“失望”?下文將從鋼市下游最新動(dòng)態(tài)來(lái)找一下答案。
一、制造業(yè)：下滑幅度趨緩
9月匯豐制造業(yè)PMI預(yù)覽值略有回升，表明制造業(yè)收縮勢(shì)頭有所放緩，但從分項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看，生產(chǎn)仍在下滑，產(chǎn)成品庫(kù)存繼續(xù)增加，短期內(nèi)制造業(yè)或低迷難改。
下面再來(lái)看一下有關(guān)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)：
1、汽車行業(yè)：經(jīng)濟(jì)下行及歐債危機(jī)延續(xù)，拖累國(guó)際車市增長(zhǎng)，前8個(gè)月進(jìn)口車供給持續(xù)增加，終端銷售增速逐月下降，進(jìn)口車庫(kù)存危機(jī)顯現(xiàn)，經(jīng)銷商資金困境加劇，中美汽車貿(mào)易摩擦升級(jí)，釣魚(yú)島爭(zhēng)端使日系車在華市場(chǎng)遭受重創(chuàng)。限購(gòu)令等使競(jìng)爭(zhēng)從國(guó)內(nèi)一線市場(chǎng)延伸至三四線城市，政府或?qū)ζ囌魇张盼圪M(fèi)，消費(fèi)者持幣待購(gòu)觀望氛圍加重，車商普遍看淡今年后期走勢(shì)，預(yù)計(jì)車市仍將保持微增長(zhǎng)狀態(tài)。
2、造船行業(yè)：8月份船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)回落，受國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，造船業(yè)需求短期難以大幅提升，8月全球新船訂單同比仍降26%。海工領(lǐng)域訂單主導(dǎo)今年新造船市場(chǎng)，特別是隨著近來(lái)海洋局勢(shì)的復(fù)雜化，海監(jiān)船在內(nèi)的海洋工程板塊迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，我國(guó)船企在生存困境下轉(zhuǎn)型升級(jí)已大大加快，但短期內(nèi)造船市場(chǎng)或仍將底部徘徊。
3、機(jī)械行業(yè)：訂單減少、成本上升、應(yīng)收帳款增加等短期或仍困擾機(jī)械制造業(yè)。湖南欲打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先裝備制造業(yè)基地，前8個(gè)月當(dāng)?shù)貦C(jī)械裝備工業(yè)增加值、主營(yíng)業(yè)務(wù)增速均放緩，但仍高于全國(guó)同行業(yè)平均水平，當(dāng)?shù)貦C(jī)電產(chǎn)品出口增速仍較高。8月份國(guó)內(nèi)工程機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正、銷售產(chǎn)值同比增速進(jìn)一步提升，后期隨著基礎(chǔ)建設(shè)及新屋開(kāi)工的回升，工程機(jī)械收益或不斷改善。
總之，短期內(nèi)制造業(yè)仍無(wú)法扭轉(zhuǎn)下滑趨勢(shì)。8月底國(guó)家推出“穩(wěn)出口”政策，之后又通過(guò)財(cái)政資金支持、補(bǔ)貼等措施解決流通企業(yè)資金難問(wèn)題，并不斷加大對(duì)制造業(yè)各行業(yè)的政策扶持力度，后期這些政策的效果或逐漸顯現(xiàn)，制造業(yè)或?qū)⑦M(jìn)一步趨穩(wěn)。
二、房地產(chǎn)：土地市場(chǎng)火熱，房?jī)r(jià)反彈壓力增大
近兩月房企加快拿地，一線房企累計(jì)拿地金額已超300億元，二三線房企也不甘落后，隨著房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)貸款“定向?qū)捤伞壁厔?shì)漸顯，土地市場(chǎng)火熱態(tài)勢(shì)或?qū)⒀永m(xù)。
上周(9月17-23日)全國(guó)54個(gè)主要城市新建住宅成交量合計(jì)為54286套，環(huán)比前一周上漲了3.1%，為近4周來(lái)首次環(huán)比上漲，“北上廣深”四個(gè)一線城市在內(nèi)的十個(gè)重點(diǎn)城市新房成交量環(huán)比前一周仍減少1.1%，比8月同期下降10.6%。
面對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)不斷“升溫”，近日來(lái)多部委接連給房地產(chǎn)市場(chǎng)“潑冷水”，國(guó)土部強(qiáng)調(diào)對(duì)高價(jià)地監(jiān)控，住建部強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行限購(gòu)，并將對(duì)房?jī)r(jià)過(guò)快上漲地區(qū)問(wèn)責(zé)，國(guó)稅總局表示房產(chǎn)稅將擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。
雖然目前“并沒(méi)有出現(xiàn)大范圍的房?jī)r(jià)大幅反彈現(xiàn)象”，但樓市的僵持狀態(tài)似有加劇之勢(shì)--樓市成交有再次回升的苗頭，房?jī)r(jià)由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)加大，政策一直壓制不放松。不過(guò)，由于房企資金偏緊狀況短期仍難以扭轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)樓市“僵持”狀態(tài)仍將延續(xù)。
三、基礎(chǔ)建設(shè)：穩(wěn)投資力度或持續(xù)加大
最近一周，涼的是天氣，不涼的是基礎(chǔ)建設(shè)的熱度。新開(kāi)工項(xiàng)目仍在增加，如福建省19個(gè)普通干線公路項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)工、貴州集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)啟動(dòng)等；投資力度持續(xù)加大，如四川又推出3.67萬(wàn)億元投資，涉及水利、交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)保等。只要制造業(yè)下行趨勢(shì)不改，在經(jīng)濟(jì)困難面前，穩(wěn)投資的力度就不得不持續(xù)加大。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策推出以來(lái)，發(fā)改委批復(fù)的項(xiàng)目已達(dá)7萬(wàn)億之巨，其中包含中長(zhǎng)期的建設(shè)項(xiàng)目，之前由于資金偏緊，實(shí)際落實(shí)的建設(shè)投資離全年任務(wù)指標(biāo)仍有較大差距，若后期國(guó)家動(dòng)用財(cái)政穩(wěn)投資，加上銀行貸款及地方平臺(tái)公司融資，再拿出2萬(wàn)億的建設(shè)資金是不成問(wèn)題的，基礎(chǔ)建設(shè)增速也將進(jìn)一步回升。但難題是到期的債務(wù)仍在不斷加重，比如，據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年高速公路行業(yè)19家上市公司的負(fù)債合計(jì)為1247.9億元，借新債還舊債就使投資力度大打折扣。而且，許多基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的投資收益并不樂(lè)觀，這使銀行的參與并不積極，這也是民資參與熱情不高的原因之一。
短期內(nèi)資金到位情況仍將是制約基礎(chǔ)建設(shè)的主要因素，但相信國(guó)家會(huì)想方設(shè)法加碼穩(wěn)投資政策，資金偏緊狀況也會(huì)逐漸得到部分緩解。
綜合以上對(duì)制造業(yè)、房地產(chǎn)市場(chǎng)、基礎(chǔ)建設(shè)的分析來(lái)看，短期內(nèi)鋼市下游整體變化不是太明顯，但積極因素在積累，加之十月仍處生產(chǎn)、建設(shè)旺季，若政策面再吹起“暖風(fēng)”，鋼市下游各行業(yè)增速或?qū)⑦M(jìn)一步回升。
來(lái)源：富寶資訊
