今年9月份以來，市場愈發(fā)撲朔迷離，在國家發(fā)改委審批萬億項(xiàng)目和美聯(lián)儲(chǔ)發(fā)布QE3以及英國推行OTC的推動(dòng)下，鋼材市場呈現(xiàn)出“一波三折、寬幅震蕩”的運(yùn)行態(tài)勢。一邊是國內(nèi)外利好消息的刺激，另一邊是全球經(jīng)濟(jì)的放緩和鋼材需求的低迷，多空雙方激烈博弈。各原材料品種、各鋼種以及各地區(qū)之間也表現(xiàn)迥異，有的品種、地區(qū)漲跌明顯，而另一些品種、地區(qū)則表現(xiàn)相對平穩(wěn)，市場呈現(xiàn)出如此亂象的原因何在?未來鋼價(jià)走勢如何?下文就此進(jìn)行闡述。
螺紋線材價(jià)格變化幅度大，冷系品種變化相對平穩(wěn)
從近期鋼價(jià)的走勢來看，不同品種間價(jià)格變化的差異較大。其中，螺紋、線材、熱軋、中板等品種價(jià)格變化均較為明顯，而冷軋系列則表現(xiàn)相對平穩(wěn)(具體如圖1所示)。以上海市場為例，9月9日至今，短短十幾天，線材、螺紋已分別反彈了340元/噸和270元/噸，熱軋、中板的漲幅也達(dá)到了300元/噸，反彈幅度在8%-10.5%之間;冷系品種的反應(yīng)則相對較為滯后，其余鋼材品種大多于9月9日左右即展開反彈，而冷軋系列品種9月18日才出現(xiàn)反彈跡象，滯后其他鋼種約一周，截至目前，冷軋1.0也僅僅反彈了150元/噸，反彈幅度僅為3%左右;鍍鋅的反彈幅度更小，僅10元/噸。筆者認(rèn)為這可能與前期冷軋系列跌幅較小有關(guān)，在2011年8月開始的這輪下跌中，其他鋼種跌幅大多達(dá)到了30%以上，而冷軋系列的跌幅相對較小，在20%左右，相對而言要小于其他品種，因此此次反彈螺紋線材反彈幅度大于冷系品種也在情理之中。
不同城市價(jià)格變化存在較大差異
除了不同鋼材品種間存在差異之外，本輪反彈也表現(xiàn)出一定的區(qū)域性特征。圖2對比了不同城市間螺紋鋼價(jià)格走勢的差異，可以發(fā)現(xiàn)廣州、天津等市場價(jià)格變化較大，而烏魯木齊、太原等市場表現(xiàn)則相對平穩(wěn)。從數(shù)據(jù)來看，自9月10日左右螺紋鋼啟動(dòng)上漲至今，廣州上漲幅度最大，達(dá)到了400元/噸;天津次之，漲幅也達(dá)到了350元/噸;太原、烏魯木齊漲幅相對較小，僅分別上漲70元/噸和20元/噸。將漲幅最大的廣州和漲幅最小的烏魯木齊進(jìn)行對比，兩個(gè)城市上漲的幅度差距高達(dá)380元/噸。
再以不同區(qū)域的熱軋價(jià)格走勢進(jìn)行對比(如圖3所示)，也可發(fā)現(xiàn)類似特征。在我網(wǎng)采集價(jià)格的24個(gè)城市中，濟(jì)南和北京漲幅居前，分別達(dá)到了560元/噸和530元/噸;上海漲幅居中，在300元/噸;南昌和烏魯木齊是漲幅最小的兩個(gè)城市，其中，南昌上漲60元/噸，烏魯木齊維持穩(wěn)定，濟(jì)南與烏魯木齊的漲幅差距達(dá)到了560元/噸。
價(jià)格差異較大與各城市間本來的價(jià)格水平也不無關(guān)系，烏魯木齊由于地理位置較為偏遠(yuǎn)，運(yùn)輸不便，市場相對較為封閉，大多數(shù)時(shí)間，當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格水平相對較高，因此，在其他市場普遍上漲的情況下，它的價(jià)格依然處于高位，上漲動(dòng)力不足。而上漲幅度較大的濟(jì)南、廣州、北京等市場大多價(jià)格水平本來不高，而且前期出現(xiàn)了較大的跌幅，因此存在補(bǔ)漲的需要。
進(jìn)口礦急漲急跌，波動(dòng)幅度大于國產(chǎn)礦
進(jìn)口礦與國產(chǎn)礦同樣表現(xiàn)迥異。今年7月以來，進(jìn)口礦呈現(xiàn)加速下跌態(tài)勢，一度跌至9月初的88美元/噸，跌幅達(dá)24.1%。受QE3和國內(nèi)利好消息影響，在短短一周內(nèi)又迅速反彈14.2%，達(dá)到112.5美元/噸。而國產(chǎn)礦的跌幅相對較小，本輪下跌跌幅為19.5%，9月9日開始的反彈幅度為9.17%，明顯小于進(jìn)口礦(如圖4所示)。究其原因，主要是由于今年自進(jìn)口礦出現(xiàn)暴跌以來，內(nèi)外礦價(jià)差由最大時(shí)的250元/噸左右縮小到目前的105元/噸左右，進(jìn)口礦的價(jià)格優(yōu)勢愈發(fā)明顯，很多國內(nèi)企業(yè)更傾向于使用進(jìn)口礦，導(dǎo)致外礦配比高企，甚至一度達(dá)到了93%的歷史高位。另一方面，國內(nèi)礦山由于生產(chǎn)成本較高，很快跌破邊際成本，大幅的虧損導(dǎo)致國內(nèi)部分礦山陷入停產(chǎn)，內(nèi)礦價(jià)格也逐漸趨于穩(wěn)定。
鋼坯反彈幅度遠(yuǎn)大于冶金焦
從其他原材料品種來看，鋼坯的價(jià)格波動(dòng)幅度較大，而冶金焦則相對較小(如圖5所示)。今年8月以來，鋼坯走出了過山車的行情，曾一度暴跌610元/噸，沖破3000元/噸大關(guān)，而后，受利好消息帶動(dòng)，短短半個(gè)月之內(nèi)又暴漲510元/噸達(dá)到3200元/噸，反彈幅度達(dá)20%，而冶金焦本次反彈幅度僅為1.9%。首先，這與冶金焦自身的屬性有關(guān)。焦炭的用途較為廣泛，不像鐵礦石一樣專屬性較強(qiáng)，因此受鋼價(jià)的影響并沒有那么立竿見影;其次，焦煤的定價(jià)機(jī)制較為滯后，對于市場的反應(yīng)也不會(huì)那么迅速;第三，焦炭價(jià)格已經(jīng)觸及成本底線，這也是此次其反彈幅度不大的原因之一。
后市預(yù)判
綜合以上分析來看，目前無論是原材料還是鋼材價(jià)格的走勢都表現(xiàn)出一定的獨(dú)立性，市場尚未形成趨勢性的行情。前期由于終端缺貨，市場庫存較低，因此，受到利好因素推動(dòng)，補(bǔ)庫需求造成了短暫的搶貨現(xiàn)象，但缺乏基本面支撐的快速上漲注定難以持久。從目前的宏觀形勢來看，美國就業(yè)市場形勢依然嚴(yán)峻，包括西班牙在內(nèi)的一些歐債危機(jī)國家國債收益率再度上升。地方政府仍面臨較大的融資困難，基本面仍未發(fā)生明顯好轉(zhuǎn)。近期雖利好頻出，對市場短期有所提振，但趨勢性的上漲仍有賴于需求的匹配。從下游行業(yè)來看，除汽車行業(yè)景氣度略高外，其余下游行業(yè)普遍深陷需求低迷的泥沼。預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場將處于寬幅震蕩格局，不同品種、不同地區(qū)之間的價(jià)格表現(xiàn)分化仍將持續(xù)。
來源：鋼聯(lián)資訊
