紅柳林至神木西鐵路專用線竣工
　　
　　該鐵路的建成開通將極大地緩解神木煤炭外運壓力
　　
　　昨日，記者從神木縣相關部門獲悉，紅柳林至神木西鐵路專用線竣工，并正式通過了驗收。
　　
　　據介紹，紅柳林至神木西鐵路專用線在紅柳林、神木西站分別與神大線、包西線接軌，設有紅柳林、張家峁、檸條塔3個裝車站。按單線電氣化、地方鐵路1級設計建設，線路正線長度42.560km，神木西上行疏解長度4.493km。鐵道部接軌批復通道能力為近期（2013年）2700萬噸/年、遠期（2018年）4500萬噸/年，設計運輸能力6000萬噸/年，項目概算總投資22.76億元人民幣。紅柳林至神木西鐵路專用線主要承擔神府礦區(qū)南區(qū)紅柳林、張家峁、檸條塔等國家大型煤礦及地方煤炭的外運任務。
　　
　　神木縣副縣長楊曉琦介紹，陜煤神南紅檸鐵路的建成開通，必將極大地緩解神木煤炭外運的壓力，進一步完善神木鐵路網絡，對神木縣經濟的發(fā)展將起到推動和促進作用。楊曉琦說，近年來，陜西煤業(yè)化工集團等一批省屬優(yōu)秀企業(yè)不斷加大在神木的投資力度，積極參與神木煤炭的開發(fā)及深加工，涌現出諸如紅柳林、檸條塔、紅檸鐵路等一批優(yōu)秀企業(yè)。這些企業(yè)積極履行社會職責，對神木經濟的飛速發(fā)展起到了積極的推動作用。
　　
　　來源：榆林晚報