從鋼鐵行業(yè)自身來看，市場需求不足的壓力，原燃料價格下降幅度過低導(dǎo)致的成本壓力，融資成本壓力等等，短時間內(nèi)難以得到改善，要在鐵路、市政、能源、電信、衛(wèi)生、教育等領(lǐng)域抓緊做幾件看得見、鼓舞人心的實事，以提振投資者信心。從國內(nèi)環(huán)境看，未來仍然是憂大于喜。這都是給予鋼鐵以信心的好消息。
　　
　　分析師認(rèn)為，第二季度GDP增速降至3年來的最低7.6%，實體經(jīng)濟下行趨勢仍未得到根本扭轉(zhuǎn)，經(jīng)濟下行的壓力不小。曾經(jīng)風(fēng)光無限的鋼鐵業(yè)如今被現(xiàn)實啃食的幾乎“尸骨無存”，產(chǎn)能過剩、需求低迷、融資困難等一系列問題威脅著整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)。在價格連續(xù)下跌3個月之后，鋼材市場能否出現(xiàn)轉(zhuǎn)機?而誰又能給這“風(fēng)雨飄搖”的鋼市伸出希望的“橄欖枝”呢?
　　
　　按照國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，我國上半年固定資產(chǎn)投資穩(wěn)定增長，基礎(chǔ)設(shè)施投資增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。從國務(wù)院總理溫家寶在7月10日的一次關(guān)于經(jīng)濟形勢的講話來看，投資也給予了更大力度的強調(diào)，即當(dāng)前重要的是促進(jìn)投資的合理增長。最為關(guān)鍵的是，鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級在巨大的資金和市場壓力之下，步伐可能放緩，一些鋼鐵項目的暫時停工就是例證。同時，即使市場有復(fù)蘇，但是巨大的產(chǎn)能將快速釋放，利潤也將極其微薄。
　　
　　來源：蘭格鋼鐵