動力煤市場：本周截至9月13日，江浙地區(qū)動力煤市場繼續(xù)持穩(wěn)。截至13日上午，寧波港存煤180萬噸，較前幾日持穩(wěn)，各港口市場成交狀況一般，下游用戶季節(jié)性小幅補充庫存接近尾聲，后期煤價難尋大幅上漲動力。截至9月13日，寧波港5500大卡動力沫煤庫提價730元/噸：徐州港部分高熱值煤價呈現(xiàn)10元/噸的下降，港口5800大卡嘉峰煤平倉價降10元/噸至770元/噸。

    海運費方面，華東航線繼續(xù)領(lǐng)跌煤炭海運市場，自9月5日華東各航線運價止?jié)q轉(zhuǎn)跌后，截至13日，秦皇島港至寧波港（1.5-2萬噸）船運價已經(jīng)下跌3.5元/噸至37.1元/噸。入秋以來天氣轉(zhuǎn)涼，電廠日耗煤明顯減少，電廠存煤增加，采購熱情降低，雖然有大秦線檢修預(yù)期，但為數(shù)不多的電廠在這之前的小幅補充庫存大多接近尾聲，航運市場運煤需求降低。

    煉焦煤市場：近日截至9月13日，蘇浙煉焦煤市場弱勢運行，市場成交狀況一般。下游鋼廠產(chǎn)品下調(diào)頻率以及幅度減緩，上周傳出的逾8000億元軌道交通建設(shè)項目相繼獲發(fā)改委批準，以及歐洲新公布債券購買計劃的消息，為市場注入了強心劑，同時，龍頭鋼企也有意維穩(wěn)后期市場，寶鋼、武鋼等龍頭鋼企已經(jīng)宣布主要品種出廠價10月份持穩(wěn)。但終端市場需求并沒有實質(zhì)性好轉(zhuǎn)，價格缺乏需求支撐，趨勢性上漲短期內(nèi)難以形成。近日，受山東地區(qū)等大礦紛紛下調(diào)煉焦煤價格影響，徐州地區(qū)大礦下調(diào)煉焦煤價格，現(xiàn)徐州大礦1/3焦精煤A7.5-8車板含稅價1060元/噸，A8.5-9車板含稅價1030元/噸。實行量價優(yōu)惠政策：發(fā)運量10萬噸以上優(yōu)惠50元/噸，完成合同量優(yōu)惠50元/噸。

   來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（http://www.jingweixianlan.com）    王艷艷

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