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產(chǎn)能過剩產(chǎn)量仍在增加 鋼企糾結(jié)開停工

2012/9/10 13:08:13       

         99.24點,9月7日的中鋼協(xié)鋼材綜合價格指數(shù)顯示,歷經(jīng)18年漲跌輪回,鋼價回到起點之下。但是中國鋼鐵行業(yè)全行業(yè)虧損的局面才僅僅開了個頭。
  
  中國的粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)超過9億噸,產(chǎn)能過剩超過1.6億噸,奇怪的是產(chǎn)能仍在持續(xù)增加。據(jù)冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心給本報提供的數(shù)據(jù),全國今年年底前要建成的高爐還有58座,還將新增產(chǎn)能8440萬噸。
  
  中國的鋼鐵產(chǎn)能歷經(jīng)了短缺—局部過!Y(jié)構(gòu)性過剩—全面過剩之后,鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)步入體制性過剩時代:價格低迷與產(chǎn)量增長并存,需求下行與產(chǎn)能擴(kuò)張并舉,高庫存而高產(chǎn)量,低效益而高投資,市場總體供大于求而新建項目仍在上馬……存在于中國鋼鐵行業(yè)的諸多“悖論”已經(jīng)不能用簡單的經(jīng)濟(jì)規(guī)律來解釋。
  
  開工開不起停產(chǎn)停不起
  
  河北武安裕華鋼鐵公司一個600立方米的高爐剛剛停產(chǎn)檢修。這家鋼廠的負(fù)責(zé)人5日對記者說,眼下市場情況非常糟糕,現(xiàn)在是煉一噸虧一噸。上半年勉強(qiáng)湊合著生產(chǎn),但7月份以來,鋼價繼續(xù)下降,已經(jīng)受不了了!鞍凑粘杀舅,煉一噸鐵水,基本上要2800元左右,但是鋼材的出廠價已經(jīng)降到3100元了,而且還在降。這個是沒辦法做的。鋼廠成本再低,也沒有市場價格低!鄙鲜鲐(fù)責(zé)人表示。武安裕華鋼鐵公司2010年12月已經(jīng)歸屬河北鋼鐵集團(tuán)。綜合產(chǎn)能680萬噸。有員工10500余人。
  
  雖然鋼廠想著眼下應(yīng)該停產(chǎn),但是這位負(fù)責(zé)人說,停產(chǎn)檢修時間不會很長,更不能關(guān)門!颁搹S要考慮停產(chǎn)之后員工失業(yè)怎么辦,銀行上門追債、不再給貸款怎么辦,還有政府,眼睛都在盯著企業(yè),要完成GDP和稅收指標(biāo)的。如果一停產(chǎn),銀行就會上門,政府也會上門,職工也不會答應(yīng)。現(xiàn)在是開工開不起,停產(chǎn)也停不起。非常糾結(jié)。”
  
  日照鋼鐵和山東鋼鐵濟(jì)南分廠相關(guān)管理人員對本報表示,目前國內(nèi)需求雖然低迷,但鋼廠所有生產(chǎn)線都正常運轉(zhuǎn),最多也只是限產(chǎn)。
  
  截至9月5日,中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計,全國共有54座高爐已確定停爐或檢修,影響產(chǎn)量236.3萬噸。
  
  但是鋼廠減產(chǎn)仍不及預(yù)期,基本是“雷聲大雨點小”,供需矛盾還在加劇。分析師對本報表示,今年已經(jīng)連續(xù)5個月全國粗鋼產(chǎn)量都在6000萬噸以上,而去年市場好的情況下,也僅只有5月份一個月產(chǎn)量在6000萬噸以上!笆袌隹隙ㄊ浅惺懿蛔〉。目前鋼價已經(jīng)接近歷史低點,仍然有看不到底的感覺!
  
  研究員把越虧損越生產(chǎn)這種現(xiàn)象稱為鋼鐵企業(yè)巨額虧損下的“自殘”模式。
  
  產(chǎn)能釋放因由
  
  雖然按照常理,由于低迷的鋼材價格、巨大的庫存和虧損額度,鋼廠會大幅減產(chǎn)尋求自保,然而,事情遠(yuǎn)沒有想象的那么簡單。
  
  為什么需求減弱、價格下行,產(chǎn)量卻還在增長?誰在增產(chǎn)?
  
  中鋼協(xié)副秘書長屈秀麗的判斷是:今年1-7月中鋼協(xié)會員企業(yè)的投資增幅為負(fù)值,產(chǎn)量也是負(fù)增長的。增量肯定都是來自一些地方鋼廠。
  
  民營鋼企比較集中的河北武安,鋼廠直接燜爐熄火的不多,大部分處于限產(chǎn)當(dāng)中,限產(chǎn)期間,高爐沒有熄火,只是等訂單來了,隨時安排生產(chǎn)。
  
  河北新武安鋼鐵集團(tuán)董事長萬喜河對本報表示,眼下大市場如此,要掙錢是很難的。“武安這邊的鋼廠,虧得厲害的,一噸鋼能虧300多元,一般的虧損都在100元以上!爆F(xiàn)在大部分鋼廠都在虧,只是大家采取的措施不一樣,所以虧的幅度不同,尤其是那些大鋼廠,前期進(jìn)的鐵礦石原材料價高,虧損更為嚴(yán)重。
  
  但是限產(chǎn)好過停產(chǎn),萬喜河說,停產(chǎn)的損失不是小數(shù)目。一個1080立米高爐熄火再點火的費用,就是1000-2000萬元。“所以大部分鋼廠采取的是限產(chǎn)檢修。就是根據(jù)市場的訂貨,再決定生產(chǎn),原材料都是即用即買的,不涉及到庫存和資金占用,這是目前大家都在采取的做法。這樣也可能是虧的,但是至少不會虧太多!比f喜河對本報表示。河北新武安鋼鐵集團(tuán)目前有2000多萬噸的產(chǎn)能,2010年12月被河北鋼鐵集團(tuán)收編。
  
  與鋼鐵企業(yè)常年打交道的分析師認(rèn)為鋼企產(chǎn)能擴(kuò)張有多重原因。按照她的分析,鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大、產(chǎn)量提高的原因,首先是不敢停產(chǎn),高爐封爐再點火,費用是很高的。要計算成本是否合算。其次,停產(chǎn)就意味著經(jīng)營不下去了,企業(yè)貸款,就要告停,銀行不但不給貸款,還要追要前期貸款。保持產(chǎn)量就有一定規(guī)模,而規(guī)模是銀行貸款的一個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。這是經(jīng)營上的需要。再次,現(xiàn)在整體經(jīng)濟(jì)下行,地方要保證一定經(jīng)濟(jì)增速,尤其華東、河北、東北等地,鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模大,對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)就大。要保證在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)任務(wù)的完成。還有,從社會責(zé)任上,停產(chǎn)之后,工人就要回家,會造成社會負(fù)擔(dān)。所以虧損也要生產(chǎn)。
  
  分析師表示,還有一個重要原因,鋼鐵企業(yè)也有保證市場份額的考慮。如果哪家鋼企先停產(chǎn),其他鋼企是不會停產(chǎn)的,誰能堅持到最后,就會把減產(chǎn)市場補上來,鋼企就失去一些客戶,所以只是喊著減產(chǎn),并未見真正大規(guī)模減產(chǎn)。
  
  這是典型的“囚徒困境”,明知道停產(chǎn)限量對總體行業(yè)和總體利益有利,但是由于擔(dān)心自己減產(chǎn)為競爭對手讓出空間,反而會拼命保產(chǎn)。
  
  與此同時,歸因于“4萬億”的滯后效應(yīng),新增產(chǎn)能也還在不斷達(dá)產(chǎn)。據(jù)冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心統(tǒng)計,全國今年年底前要建成的高爐有58座,這58座高爐的總產(chǎn)能達(dá)到8440萬噸。
  
  冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任劉海民對記者說,這個統(tǒng)計是很不完全的,寶鋼的梅山項目、山西的幾座大高爐都沒有計算在內(nèi)。這些高爐中,絕大多數(shù)是新上項目,也就是新增的產(chǎn)能。真正為了落實國家的產(chǎn)能淘汰和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策的項目很少。即便是淘汰,也是拆掉小高爐,新建大高爐,這樣產(chǎn)能怎能不擴(kuò)張呢?
  
  而今年以來,得到國家核準(zhǔn)的項目,只有寶鋼湛江項目和武鋼的防城港項目。其他的全部都是“先上車后買票”。
  
  沉疴:體制性產(chǎn)能過剩
  
  據(jù)本報了解,在河北的武安地區(qū),民營鋼鐵企業(yè)總計有5000-6000噸產(chǎn)能,幾乎沒有國家正式批準(zhǔn)建設(shè)的項目。
  
  武安一位不愿透露姓名的民營鋼鐵企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示,按照國家政策,所有新建高爐都是需要上報國家發(fā)改委審批核準(zhǔn)的,但是武安地區(qū)沒有人上報。最近這六七年,甚至是10年來,國家發(fā)改委幾乎沒批過一個民營企業(yè)的鋼鐵項目!暗沁^去5-10年行情非常好,一直處于高增長狀態(tài),那么好的掙錢機(jī)會,很多民企不批也干。所以目前50%鋼鐵產(chǎn)能沒有備案,擴(kuò)張的幾乎都是這些民企。”這位負(fù)責(zé)人說。
  
  按照國家政策來說,新上的鋼鐵項目,只要是沒有經(jīng)過國家發(fā)改委核準(zhǔn)的,就屬于違規(guī)產(chǎn)能,從政策上講,違規(guī)產(chǎn)能是沒有電力保障的,地方政府可以不給你供電。但是很多沒有報批的鋼廠,最后不還是開得很好,地方政府畢竟要考慮到鋼鐵項目這么大的投資、財稅收入、就業(yè)等等,最后建起來的也都開工投產(chǎn)了。
  
  分析師說,作為納稅大戶,地方不會對這些鋼鐵企業(yè)管得太嚴(yán)。有部分民營企業(yè),索性在設(shè)計時盡量換大爐子,就能通過檢查,不用更換了。所以淘汰了半天,實質(zhì)上產(chǎn)能更大了,因為民企為了生存,都是拆小的,換大的。有部分產(chǎn)能反倒擴(kuò)大了。
  
  而真正按照國家產(chǎn)業(yè)政策和審批程序來走的鋼廠,反而需要承擔(dān)巨大的時間和財務(wù)成本。
  
  8月16日,重慶鋼鐵搬遷項目,歷經(jīng)5年審批,終于得到了國家發(fā)改委的核準(zhǔn),獲得合法身份。重鋼搬遷始于2008年,此后的幾年間由于一直沒有得到國家發(fā)改委的正式核準(zhǔn),只能通過大量的短期貸款來投資新廠,短期貸款意味著較高的融資成本。重鋼搬遷項目總投資300億,投資新項目需要大量的資金,大部分資金都是通過短期貸款而來,這造成新重鋼的資產(chǎn)負(fù)債率超過70%。
  
  重慶鋼鐵一位高管對本報表示,眼下總共三座高爐的重鋼,一座2500立米的高爐已經(jīng)停產(chǎn)檢修。重鋼虧損的主要原因是鐵礦石等原材料成本較高,加上沉重的資金成本,因此即便是最終得到獲批,重鋼依然高興不起來。
  
  劉海民表示,現(xiàn)在還是有很多民營鋼廠在投資建設(shè)新的高爐項目。新上的鋼鐵項目主要集中在新疆、河北、山西、江西、黑龍江等地。
  
  在劉海民看來,民營鋼廠和國有鋼廠相比,有著不小的成本優(yōu)勢,民營鋼廠的期間費用較低,包括管理、財務(wù)和銷售三項費用。對比來看,國有企業(yè)的期間費用在每100元的銷售收入中占比是3%-4%,而民營企業(yè)只有1%左右。國有鋼廠職工平均工資要比民營鋼廠每月高出1000元左右;而且由于國有鋼廠占用銀行貸款較多,所以財務(wù)費用也比較高。相反,很多銀行不愿意把錢貸給民營鋼廠,反而民營鋼廠的財務(wù)負(fù)擔(dān)較輕。
  
  劉海民說,這些年鋼鐵產(chǎn)能的擴(kuò)張,主要是以民營企業(yè)為主,今年以來尤其如此。今年1-7月,全國500萬元以上鋼鐵項目投資完成3496.8億,完成投資,資金來源合計3038.1億元(3496.8-3038.1=458.7億,應(yīng)為鋼廠在工程建設(shè)等方面的欠款)。其中非國有鋼廠資金來源總計2293.6億元,自籌資金達(dá)到了2051.3億元,可以看出絕大部分民營鋼廠投資的資金來源并非銀行貸款而是自籌;國有鋼廠的資金來源合計744.5億元,其中自籌資金為607.5億元。
  
  “事實上,這些年超過一半以上的鋼鐵項目都沒有核準(zhǔn)、沒有上報,這說明鋼鐵投資政策和產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)成了一個擺設(shè)了!眲⒑C裾f。
  
  經(jīng)濟(jì)下行“鋼”開始?
  
  工信部原材料司一位官員對本報表示,產(chǎn)能無序擴(kuò)張,從中央的態(tài)度上來說是不允許的,問題出在地方政府,很多地方政府出于投資、GDP、稅收甚至就業(yè)等方面的考慮,對一些鋼廠的建設(shè)是一直默許的態(tài)度。據(jù)了解,國家發(fā)改委對違規(guī)產(chǎn)能的清理整頓正在按照國家的“十二五”規(guī)劃和鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整規(guī)劃有序推進(jìn),將會逐步對那些沒有得到核準(zhǔn)的鋼鐵項目,有一個明確的說法。
  
  河北新武安集團(tuán)負(fù)責(zé)人萬喜河認(rèn)為,鋼廠的投資其實不是政策決定的,而是市場決定的,F(xiàn)在的市場環(huán)境下,你讓他投資,都不會有人投資;但是過去這一段,市場好了,能掙錢了,還是會有企業(yè)繼續(xù)投資的,靠國家的政策根本控制不住。
  
  業(yè)內(nèi)研究人員也給出了答案。他們更傾向于依靠市場經(jīng)濟(jì)自身調(diào)節(jié)來解決。分析師表示,鋼鐵行業(yè)眼下的產(chǎn)能過剩,再有三年也很難消化?亢暧^調(diào)控政策和產(chǎn)業(yè)自身很難消化。這是一個經(jīng)濟(jì)周期,是國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)因素共同作用的結(jié)果。
  
  “所以最終的解決方案,就是按照經(jīng)濟(jì)規(guī)律。只要產(chǎn)能過剩還存在,需求沒有大的改觀,鋼材價格就會繼續(xù)下行,直到一些企業(yè)因庫存加大、高產(chǎn)低效、虧損持續(xù),直至資金鏈斷裂死掉,最終行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能減少,產(chǎn)量減低,重回供求平衡,鋼價才能重新穩(wěn)住,市場才能重新回暖!狈治鰩煴硎尽
  
  但是令人擔(dān)憂的是,現(xiàn)階段下中國鋼鐵行業(yè)要有效實現(xiàn)供需總量平衡下的自覺減產(chǎn),是一項幾乎不可能完成的任務(wù),體制性的產(chǎn)能過剩不僅出現(xiàn)在鋼鐵行業(yè),也出現(xiàn)在水泥、重型機(jī)械、船舶制造甚至風(fēng)電、光伏太陽能等新興產(chǎn)業(yè)中,市場也在擔(dān)心,這些產(chǎn)業(yè)的問題如果進(jìn)一步傳導(dǎo)到金融領(lǐng)域,將對整體經(jīng)濟(jì)造成影響。
  
  正如中歐商學(xué)院教授許小年以《經(jīng)濟(jì)下行“鋼”開始》為題表述的:企業(yè)虧損,庫存積壓,三角債卷土重來。待銀行撐不住時,企業(yè)關(guān)門,失業(yè)增加,社會穩(wěn)定堪憂。如果政府以XX版“4萬億”應(yīng)對,就要多收稅,企業(yè)更加困難,惡性循環(huán)。不改革,這一關(guān)看來是過不去了。

        來源:經(jīng)濟(jì)觀察報
  
  

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