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鋼廠進(jìn)入檢修減產(chǎn)“尖峰時刻”?

2012/9/6 10:55:37       

        7月下旬柳鋼高爐檢修標(biāo)志著鋼廠檢修帷幕正式拉開,隨后其他鋼廠紛紛對外公布檢修限產(chǎn)安排,自此鋼廠檢修消息接踵而至。那么,鋼廠檢修對鋼市而言意味著什么?后期是否會出現(xiàn)大范圍檢修狀況?
  
  一、目前鋼廠檢修的規(guī)模如何?
  
  自今年4月份以來,鋼價開始進(jìn)入下行通道,至6月,鋼廠虧損已較為嚴(yán)重,但迫于邊際成本及穩(wěn)住市場份額等壓力,鋼廠基本維持正常生產(chǎn)。然而7月下旬以后,鋼價突然超預(yù)期大幅下挫,鋼廠在庫存高企,且部分產(chǎn)品虧損幅度高達(dá)500元/噸的情況下,停產(chǎn)、檢修意愿加強(qiáng),市場逐漸開始倒逼鋼廠減產(chǎn),鋼廠檢修逐漸增多。
  
  截止8月31日,本網(wǎng)統(tǒng)計全國共有54座高爐已確定停爐或檢修,影響產(chǎn)量236.3萬噸;29條棒材線檢修,影響產(chǎn)量52.25萬噸;16條熱軋生產(chǎn)線檢修,影響產(chǎn)量95.3-98.8萬噸;3條冷軋生產(chǎn)線檢修,影響產(chǎn)量5萬噸;8條中板線檢修,影響產(chǎn)量27.3-27.8萬噸;11條帶鋼生產(chǎn)線檢修,影響產(chǎn)量14.4-14.7萬噸;3條型鋼生產(chǎn)線檢修,影響產(chǎn)量1.5萬噸。從統(tǒng)計結(jié)果來看,鋼廠檢修時間在10-90天不等,且高爐檢修較7月初已經(jīng)有了明顯增多。據(jù)調(diào)研了解,除了對外公布的檢修消息外,還有很多鋼廠的減產(chǎn)安排并未對外公布,隨著近期期貨、鐵礦石破位下跌,鋼廠對后市預(yù)期更加悲觀,預(yù)計后期鋼廠檢修仍將持續(xù)增加。
  
  二、鋼廠檢修帶來哪些積極影響?
  
  (1)穩(wěn)定市場信心,減緩鋼價跌速
  
  7月下旬到8月初,鋼廠檢修不斷,對利空消息彌漫已久的鋼市來說,恰似久旱逢甘露,恐慌情緒有所收斂,部分商家甚至揣測鋼價是否就此反轉(zhuǎn),市場成交量也因此放大,部分品種價格甚至出現(xiàn)反彈,其余品種跌勢也一度放緩。以上海5.5mm厚的熱卷為代表,如圖1所示,可以看到8月上旬鋼價跌勢放緩。然而前期鋼材市場的庫存較高,再加上中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)探底,鋼鐵下游需求逐漸萎縮,供需關(guān)系改善并不明顯,鋼廠檢修未能扭轉(zhuǎn)鋼價跌勢,僅在穩(wěn)定市場信心上發(fā)揮了一時的作用。
  
  (2)縮減供給量,緩解供需矛盾
  
  隨著高爐檢修的規(guī)模日益擴(kuò)大,其效果也開始顯現(xiàn),粗鋼產(chǎn)量逐漸呈現(xiàn)下降態(tài)勢。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新旬報數(shù)據(jù),2012年8月中旬重點大中型企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為158.03萬噸,旬環(huán)比下降2.48%;預(yù)估8月中旬全國粗鋼日均產(chǎn)量為193.04萬噸,旬環(huán)比下降2.01%。從近期的情況來看,部分鋼廠仍在安排檢修減產(chǎn)計劃,再加上前期檢修的高爐大多還未復(fù)產(chǎn),故此預(yù)計8月下旬粗鋼產(chǎn)量仍將會有所下降,屆時市場的供給壓力會進(jìn)一步降低。
  
  三、后期鋼廠會大規(guī)模檢修嗎?
  
  近日鋼價又開始新一輪大跌,鋼廠為何沒有出現(xiàn)大面積減產(chǎn)呢?主要是原料跌速大于成品,阻礙鋼廠檢修規(guī)模擴(kuò)大。
  
  在鋼價疲軟及現(xiàn)貨市場資源供應(yīng)充足等因素影響下,近兩周進(jìn)口鐵礦石價格出現(xiàn)恐慌性下跌,9月4日普氏鐵礦石62%價格指數(shù)為90.5美元/噸,大半個月時間累計下跌25美元/噸;62%品位進(jìn)口礦價早已跌破市場預(yù)期的100美元/噸的“鉆石底”價格。而以目前的原料價格計算鋼廠成本與鋼材價格比較,鋼廠生產(chǎn)基本處于不虧損的狀況,這也是鋼廠減產(chǎn)動力不足的一個重要原因。那么后期鋼廠檢修減產(chǎn)是否還有擴(kuò)大的可能呢?
  
  (1)價格戰(zhàn)或是鋼廠檢修的另一誘因
  
  8月板材龍頭企業(yè)寶鋼出臺了9月份價格政策,主要品種出廠價格普遍下調(diào)80-180元/噸,反映出板材市場訂單情況持續(xù)低迷。而沙鋼、中天等建筑鋼材廠家8月中旬出廠價格也普遍繼續(xù)下調(diào)。在鋼價大幅下跌情況下,部分鋼廠甚至推出保值或代銷政策,鋼廠組織合同難度也越來越大。面對高企的場內(nèi)庫存,一場價格戰(zhàn)也在鋼廠之間明里暗里悄悄打起。
  
  以上海沙鋼熱卷和日照熱卷為例。在7月份之前,兩家鋼廠資源一直保持同一價格水平。但面對市場低迷的需求,鋼廠庫存積壓,各家也開始采取不同措施。日照依據(jù)瀕臨日照港的地理優(yōu)勢,原料運輸成本比沙鋼可節(jié)省80元/噸,目前日照按日結(jié)算,到貨價有明顯優(yōu)勢,保證貿(mào)易商利潤,月底不再有退補(bǔ)。而沙鋼仍按月結(jié)算,結(jié)算有補(bǔ)充。
  
  在唐山民營鋼廠之間的價格更為明顯,8月20日霸州前進(jìn)帶鋼突然下調(diào)140,這讓其他鋼廠都較為驚訝,下跌后,與其競爭較為激烈的唐山資源流入霸州地區(qū)就較困難。這一戰(zhàn),讓前進(jìn)消化大量庫存。鋼廠之間的價格戰(zhàn)不像京東和蘇寧那樣天下人皆知,但是戰(zhàn)爭已經(jīng)暗流涌動。如果優(yōu)勝劣汰不可避免,價格競爭將是市場直接作用的結(jié)果,但是這種價格戰(zhàn)一旦達(dá)到某一程度,部分鋼廠將被市場倒逼減產(chǎn)停產(chǎn)。
  
  (2)行業(yè)利潤是后期鋼廠檢修規(guī)模的決定性因素
  
  產(chǎn)能過剩、需求萎縮、、資金緊張等因素制約鋼鐵行業(yè)短期內(nèi)難以走出困局。如果經(jīng)濟(jì)環(huán)境不見好轉(zhuǎn),鋼鐵行業(yè)困境或?qū)⒊掷m(xù)2-3年,行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勝劣汰將不可避免。
  
  目前鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)虧損壓力已經(jīng)逐漸顯現(xiàn),如表2所示為鋼廠鋼材盈利空間圖示,根據(jù)測算結(jié)果來看,截止2012年8月31日,螺紋鋼、中厚板、熱軋及冷軋四大鋼材品種,除冷軋以外,其他品種虧損幅度均在在300-500元/噸,且幅度有明顯擴(kuò)大。
  
  鋼鐵業(yè)處于歷史最困難時期。多數(shù)企業(yè)負(fù)利潤已持續(xù)達(dá)半年之久,7月底,中鋼協(xié)發(fā)布鋼鐵行業(yè)上半年數(shù)據(jù),上半年會員鋼企累計實現(xiàn)利潤僅23.85億元,同比大幅減少545.49億元,減幅95.81%;虧損企業(yè)虧損額142.48億元,虧損面達(dá)到33.75%。而今年上半年,國家實施嚴(yán)格的房地產(chǎn)調(diào)控政策,“鐵公基”建設(shè)項目投資也大幅回落。此外,中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,上半年我國汽車產(chǎn)量同比僅增長6.7%,造船完工量同比下降10.1%,其他主要用鋼行業(yè)鋼材需求增長緩慢。上半年我國粗鋼表觀消費同比幾乎沒有增長,而反觀粗鋼產(chǎn)量卻再創(chuàng)新高,鋼鐵庫存量過大,影響后期鋼鐵行業(yè)的利潤,鋼鐵行業(yè)要真正達(dá)到供需平衡,一定有一批不具備競爭力的企業(yè)關(guān)門退場。
  
  (3)資金鏈斷裂是鋼廠停產(chǎn)后復(fù)產(chǎn)的最大風(fēng)險
  
  鋼鐵行業(yè)這個寒冬是否會洗牌,是很多人的疑問。鋼廠停產(chǎn)了,待到鋼價反彈時,鋼廠還一樣會復(fù)產(chǎn)的,業(yè)內(nèi)不乏持有這樣觀點的人。鋼鐵行業(yè)作為資金密集型行業(yè),資金正常運轉(zhuǎn)是一個企業(yè)存活的根本。在如此低迷的行情下,資金問題已經(jīng)深入到鋼貿(mào)企業(yè),甚至蔓延到鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。
  
  8月市場傳出唐山某民營鋼企老板已經(jīng)跑路,欠款額超過10億,跑路風(fēng)波開始從鋼貿(mào)圈轉(zhuǎn)移至實體鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。針對此次事件,部分大型國有企業(yè)已在內(nèi)部發(fā)布風(fēng)險預(yù)警,要求各子分公司加強(qiáng)風(fēng)險評估,尤其是對于合作的民營企業(yè)要密切監(jiān)控其高層動向,了解其內(nèi)部財務(wù)情況,相關(guān)交易流程和付款手續(xù)要全面進(jìn)行安全評估。據(jù)悉部分銀行和民營企業(yè)合作也更加謹(jǐn)慎。
  
  在這樣一種資金環(huán)境下,對于一些小型鋼廠,一旦停產(chǎn),銀行或者托盤商都將會中斷資金供給,加之高爐停產(chǎn)后再復(fù)產(chǎn)需要重新更換爐壁,其所需費用可能會高達(dá)數(shù)百萬,而其資金鏈一旦斷裂,鋼廠想再恢復(fù)生產(chǎn)就非常困難。
  
  基于以上分析,筆者認(rèn)為,目前鋼價仍在加速下跌,而下游需求萎縮,行業(yè)虧損面仍在擴(kuò)大,行業(yè)信用缺失,資金風(fēng)險逐漸凸顯。對鋼廠而言,這些來自各方的壓力正在不斷積聚,目前很多鋼廠已是在苦苦支撐,量變勢必會引起質(zhì)變,后期鋼廠大規(guī)模停產(chǎn)檢修將是市場調(diào)整的必然結(jié)果。

        來源:富寶資訊
  
  

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