在行業(yè)持續(xù)低迷的局勢(shì)下，曾經(jīng)“翹著二郎腿賣(mài)鋼材”的鋼鐵企業(yè)，今年再也坐不住了。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，為打開(kāi)銷(xiāo)售渠道，全國(guó)很多鋼廠都加大了直供比例。業(yè)內(nèi)人士表示，此舉將導(dǎo)致整個(gè)鋼貿(mào)行業(yè)內(nèi)部洗牌，一些實(shí)力較弱的企業(yè)或許會(huì)淡出市場(chǎng)。
　　
　　此前，作為以直供為主的代表，寶鋼70%以上的產(chǎn)品是直接銷(xiāo)售給大型制造企業(yè)的，另外，還率先在國(guó)內(nèi)成立鋼鐵業(yè)首家電商平臺(tái)公司——東方鋼鐵電子商務(wù)有限公司。而韶鋼則選擇與中鐵物貿(mào)公司簽訂了35萬(wàn)噸建筑鋼材直供合同，馬鋼鋼材直銷(xiāo)比例也超過(guò)50%，凌鋼方面宣布已把提高直供比例列入工作計(jì)劃，而河北鋼鐵也一直在加強(qiáng)直供業(yè)務(wù)。
　　
　　“今年行情不好，鋼廠價(jià)格下調(diào)滯后，很多貿(mào)易商到鋼廠訂貨就虧，所以從年初就有很多鋼廠加大了對(duì)貿(mào)易商的優(yōu)惠力度，但貿(mào)易商壓力還是大，有的還放棄做代理商了。”分析師在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，直供的銷(xiāo)售模式一直有，這個(gè)應(yīng)該是鋼廠被貿(mào)易商“逼”出來(lái)的，貿(mào)易商都不愿意訂貨了，鋼廠只有自己加大直銷(xiāo)的力度。
　　
　　權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)直供銷(xiāo)售比例僅為38%，而美國(guó)鋼企則為80%左右�！昂芏噤搹S尤其是一些以生產(chǎn)板材為主的鋼廠，正在下大力氣開(kāi)發(fā)下游終端用戶(hù)，這無(wú)疑將擠占貿(mào)易商的生存空間。”蘭格鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)馬力分析認(rèn)為。
　　
　　盡管?chē)?guó)內(nèi)鋼廠提高直供比例，有望增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但鋼廠與貿(mào)易商比起來(lái)不夠靈活、建立銷(xiāo)售渠道的費(fèi)用等，都是擺在鋼廠面前的最大難題。
　　
　　“鋼廠自己做直供，也很難做的。不同下游企業(yè)的結(jié)算方式、物流方式，以及對(duì)產(chǎn)品的組合要求都不一樣。一般鋼企做直供偏向于品種比較單一的，偏定制化的產(chǎn)品，比如造船板，汽車(chē)板等。但如果涉入做建筑行業(yè)直供，則難度最大，需要的規(guī)格品種多，貨物數(shù)量不一。”分析師表示。
　　
　　此外，不少貿(mào)易商也直言，終端客戶(hù)方面也不見(jiàn)得愿意與鋼廠直接合作。此外，終端要求的發(fā)貨周期，以及鋼廠的物流都無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
　　
　　斯迪爾鋼鐵市場(chǎng)部王鵬飛表示，“鋼廠與貿(mào)易商比起來(lái)缺乏靈活性。因?yàn)榻K端用戶(hù)很分散，集中度不高、批量較小、材料種類(lèi)繁多、隨機(jī)性很強(qiáng)。鋼廠除了價(jià)格方面稍微具有優(yōu)勢(shì)外，其它方面它拿什么去和貿(mào)易商搶客戶(hù)?”
　　
　　鋼廠由生產(chǎn)商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變，勢(shì)必會(huì)延伸鋼材產(chǎn)品的銷(xiāo)售和服務(wù)功能。在此形勢(shì)下，貿(mào)易商是否真的會(huì)成為被鋼廠排擠和競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象呢?
　　
　　鋼貿(mào)商阮傳書(shū)表示，“世界上發(fā)達(dá)國(guó)家走的都是精品鋼加直供路線(xiàn)，未來(lái)的市場(chǎng)還是需要鋼貿(mào)商這個(gè)服務(wù)型的橋梁�！�
　　
　　分析師則認(rèn)為，對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這將導(dǎo)致整個(gè)貿(mào)易行業(yè)內(nèi)部洗牌，一些實(shí)力較弱的企業(yè)會(huì)淡出市場(chǎng)。

        來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞