昨日，記者從有關(guān)部門獲悉，由唐港鐵路有限責(zé)任公司投資2.4億元的曹妃甸西站擴建工程全面完工。擴建后的曹妃甸卸車能力得到極大提升，將對提高大秦線運輸效率發(fā)揮積極作用。
　　
　　隨著大秦線運輸能力不斷提升，秦皇島港接卸能力已難以適應(yīng)重載運輸高效要求。6越中旬，秦皇島港煤炭庫存量上升到歷史最高位的950萬噸，卸車不暢已嚴重影響了大秦線的運輸效率。
　　
　　為支持大秦線的運輸效率，太原鐵路局利用遷安北至曹妃甸鐵路，將到達秦皇島港的部分煤炭分流到曹妃甸港。7越27日起，這個局對曹妃甸西站進行站場擴建。擴建后的曹妃甸西站共計8條重車到達線、5條空車編發(fā)線，兩萬噸列車前后列能夠同時對位作業(yè)，減少壓縮了調(diào)車作業(yè)走行距離和轉(zhuǎn)線時間；能夠連續(xù)接卸8列兩萬噸重車，同時容納5列兩萬噸空車待檢，可大大壓縮重車等卸、空車等線時間。
　　
　　據(jù)悉，與曹妃甸西站擴能改造相配套、曹妃甸港新增兩臺四翻式翻車機，年卸車量將增加3000萬噸，卸車能力將攀升至大秦線卸車總量的40%以上。

        來源：燕趙都市報