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華南地區(qū)煤炭市場一周評述(2012. 8.20-8.26)

2012/8/27 11:25:16       

本周華南地區(qū)煤炭市場繼續(xù)延續(xù)穩(wěn)定走勢,港口主流煤炭品種價格已經連續(xù)四周保持穩(wěn)定,近期下游電廠發(fā)電負荷量有所上升。受上周雙臺風登陸華南地區(qū)廣州港區(qū)封航影響,港口庫存迅速上升,臺風過后港口加快煤炭作業(yè)計劃,港口船運市場經歷一個拉煤的小高峰,港口煤炭庫存開始迅速下降。本周港口煤炭市場基本保持穩(wěn)定態(tài)勢,煤炭庫存也基本平穩(wěn),港口內外貿煤炭以穩(wěn)定為主,市場預期價格回升有限,短期內交易活性不高。目前北方港口秦皇島港口動力煤價格再次企穩(wěn),其中Q5800大卡平倉價675-685元/噸,周環(huán)比下降5元;Q5500大卡平倉價620-630元/噸,周環(huán)比保持不變;Q5000大卡平倉價530-540元/噸,周環(huán)比上漲5元;Q4500平倉價435-445元/噸,周環(huán)比上漲5元。其中發(fā)熱量Q5000和Q4500已經連續(xù)上周兩周,煤炭行業(yè)專家李學剛分析認為,盡管前期列舉的多項有利因素有效阻止了環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格下滑,甚至催生了部分低品質市場動力煤交易價格的反彈,但是,在當前宏觀經濟形勢未見明顯好轉、社會用電需求持續(xù)萎縮、煤炭消費難以提振的背景下,環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的運行環(huán)境并沒有得到根本改善,市場動力煤供求的活躍程度繼續(xù)受到抑制,交易價格上漲的幅度和速度也必然受到限制。截止到8月26日,秦皇島港存煤650.9萬噸。7月份我國進口煤炭2021萬噸, 同比增加15.3%,較6月份減少10.3%,進口量下滑也抑制了煤炭價格的下滑,同時也反映出當前火力發(fā)電減少工業(yè)生產機制造業(yè)活動下滑。本周華南地區(qū)連焦煤市場弱勢穩(wěn)定,下游市場依然成交較弱。無煙煤市場弱勢穩(wěn)定,市場報價略有回升。
【動力煤市場】本周廣州港存煤處于穩(wěn)定態(tài)勢,港口內外貿煤炭價格維持平穩(wěn)。港口調進調出量基本持平,受上游市場企穩(wěn)影響,市場預期價格回升有限,短期內交易活躍性不高。截止到8月24日,廣州港存煤277.99萬噸,較上周同期增加7萬噸,FQ5500大卡優(yōu)混庫提價725元/噸,周環(huán)比不變;Q5000大卡大混庫提價625元/噸;神混1號Q5500大卡庫提價725元/噸;內蒙準煤Q4500大卡庫提價590元/噸;神木塊煤Q6100大卡庫提價1020元/噸,煤價均保持不變。目前越南洪基11A港口庫提價690元/噸,周環(huán)比保持不變。印尼煤Q3800大卡新沙碼頭庫提價400元/噸;Q4700大卡港口庫提價610元/噸;Q5300大卡港口庫提價630元/噸。印尼現貨Q4000大卡在中國主港CIF價48-53美金/噸; Q4700大卡CIF價56-57美金/噸;Q5000CIF價72-75美金/噸;Q5500CIF價84-88美金/噸;Q6000CIF價98-102美金/噸。進口印尼煤Q49010大卡NAR、FOB60.3美元/噸,下降0.8美元。截止到目前印尼至中國南部沿海的煤炭運費保持穩(wěn)定,目前印尼加里曼丹港-廣州港(5-6萬噸)運價9美元/噸,較上期保持穩(wěn)定,印尼加里曼丹港-廣州港(6-7萬噸)運價7美元/噸,與上期相比海運費下調1美元。

港口庫存方面:煤炭網信息研究中心數據顯示,截止到8月24日,廣州港存煤277.99萬噸,周環(huán)比增加7萬噸。其中新沙公司存煤148萬噸;環(huán)比減少1萬噸;西基公司存煤53.3萬噸,環(huán)比增加1.3萬噸;新港公司存煤8.58萬噸,環(huán)比增加0.14萬噸;黃埔公司存煤68.1萬噸,環(huán)比增加6.6萬噸。

沿海運費:本周國內沿海煤炭運費繼續(xù)呈現小幅回升趨勢,不過短途運費上漲幅度有增加的趨勢。截止到8月24日,秦皇島-廣州(5-6萬DWT)運價39.3元/噸,周環(huán)比上漲1.6元;秦皇島-福州(3-4萬DWT)運價36.9元/噸,周環(huán)比回升2.3元;天津-上海(2-3萬DWT)運價34.8元/噸,周環(huán)比回升2.5元;天津-鎮(zhèn)江(1-1.5萬DWT)運價43.6元/噸,周環(huán)比回升3元;秦皇島-寧波(1.5-2-6萬DWT)運價38.2元/噸,周環(huán)比回升2.8元。由以上數據可以看出,本周各大航線運價均有明顯回升,其中華南航線受臺風”啟德”影響,運價上漲偏小。華東航線上漲明顯,主要由于下游電廠日耗增加,企業(yè)存煤快速下降。港口動力煤連續(xù)三周企穩(wěn),部分低熱值動力煤更受市場青睞,成交活躍,下游采購意愿強烈,港口錨地船舶數量明顯恢復。預計后期9月大秦線檢修臨近,企業(yè)將加大提前存煤采購力度,沿海航運市場還將進一步回暖。

發(fā)運港

到貨港

船噸位

817日運價

817日運價

漲跌

秦皇島港

廣州港

5-6萬噸

37.8/

39.3/

1.6

無煙煤市場】截止到上周末防城港存煤613萬噸,周環(huán)下降17萬噸。本周港口迎來集中拉煤的小高峰,主要是由于受臺風過后,港口航運市場恢復正常運輸,之前港口有作業(yè)計劃的船只也加快中轉起來。本周港口調出量增多,但是出庫基本為大戶去庫存。目前Q5500大卡無煙煤車板價750元/噸,越南5000大卡無煙粉煤防城港提貨不含稅為480元/噸。后期隨著市場的逐步企穩(wěn),預計市場將以穩(wěn)定為主。
煉焦煤市場】截止到8月24日,福建三明鋼廠肥精煤采購價格1650-1700元/噸;焦精煤采購價1700元/噸;1/3焦精煤采購價格1600-1650元/噸,噴吹煤到廠價1150元/噸,周環(huán)比保持不變。

來源:煤炭網信息研究中心(www.jingweixianlan.com)   蒲曉花    華南市場信息交流QQ:2865617673

 


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