23日國內(nèi)鐵礦石市場成交量走低，大部分鋼廠在內(nèi)礦外差價(jià)不斷擴(kuò)大的形勢之下加大進(jìn)口鐵礦石用量，下調(diào)采購價(jià)格之舉不斷。據(jù)了解，唐山遵化地區(qū)66%鐵礦石濕基不含稅出廠790-800元/噸，東北地區(qū)鐵礦石市場礦山低價(jià)拋售時(shí)有發(fā)生，華東地區(qū)鐵礦石市場供需兩淡，中南地區(qū)鐵礦石市場部分鋼廠大幅下調(diào)鐵粉采購價(jià)。
　　
　　進(jìn)口鐵礦石市場延續(xù)跌勢加速的，詢盤依舊不積極，成交一般。鋼材市場的下跌讓市場主體對(duì)后期走勢喪失信心，期望值跌入低谷。在整體大環(huán)境沒有利好支撐的情況下，鋼材市場的跌跌不休使得進(jìn)口鐵礦石市場也頹勢難止，最近幾日不論是進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨還是期貨價(jià)格都有跌勢加速的跡象，市場上悲觀氣息彌漫。期貨市場：現(xiàn)貨交易平臺(tái)成交價(jià)格都有較大幅度的下跌，其他方面整體表現(xiàn)較為疲軟。現(xiàn)貨市場：現(xiàn)貨市場價(jià)格延續(xù)加速下跌趨勢，鋼廠采取少量多次的采購模式，采購價(jià)格也都?jí)旱孟鄬?duì)比較低，貿(mào)易商方面也多已出貨為主，以降低庫存風(fēng)險(xiǎn)。
　　
　　22日海運(yùn)市場止跌轉(zhuǎn)升，結(jié)束了連續(xù)31日下跌的局面。指數(shù)方面，BDI712漲3，BCI1091漲9，BPI843漲10，BSI833平。大西洋地區(qū)租船成交較為活躍，各船型運(yùn)價(jià)得以支撐。數(shù)據(jù)顯示，巴西至中國海運(yùn)費(fèi)跌0.025美元/噸（15-18萬噸），西澳至中國海運(yùn)費(fèi)漲0.085美元/噸（15-18萬噸）。
　　
　　來源：鋼聯(lián)資訊