部分鋼貿(mào)商表示，抄底主要是基于對未來需求回升有信心
“現(xiàn)在已經(jīng)開始小批量進貨了。”天津聯(lián)辰鋼材市場有限公司副總經(jīng)理黃思進近日對記者表示，“雖然我們對鋼鐵后市也不是特別看好，但是至少不會出現(xiàn)比現(xiàn)在更大的跌幅了”。
市場持續(xù)低迷，信貸緊縮，部分企業(yè)資金鏈斷裂紛紛遭遇銀行訴訟，今年以來鋼貿(mào)行業(yè)的困窘現(xiàn)狀一直是市場關(guān)注的焦點。
不過，在整個行業(yè)冬天極度深寒之際，一些鋼貿(mào)商卻看到了春天來臨的跡象：在鋼價跌破成本線之后，有商家判斷鋼市底部已現(xiàn)反彈，部分鋼貿(mào)商開始囤貨，準備抄底搏市場。
部分鋼貿(mào)商加大進貨
今年以來，由于歐債危機惡化，下游需求乏力，鋼材價格一路震蕩走低。7、8月份上海期貨螺紋鋼噸價連續(xù)擊穿4000元/噸與3800元/噸兩個整數(shù)關(guān)口。
據(jù)悉，鋼價上一次的低點出現(xiàn)在2010年7月初，而目前鋼價比當時每噸還要低上100-200元，因此有商家認為，在與當時原料成本相仿的情況下，即便不考慮財務和物流成本的增加，鋼價向下的空間也已經(jīng)非常有限。
部分鋼貿(mào)商也在加大進貨，而據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，還有一些商家更加冒進，他們甚至在考慮做托盤，“從當前的期貨及現(xiàn)貨價格來看，已經(jīng)到了可以抄底的價位，除此之外，我主要還是相信十八大以后經(jīng)濟形勢會好轉(zhuǎn)，從而拉動鋼價的上漲。”天津一位鋼貿(mào)商道。
而另一家，天津盛唐國際物流集團有限公司總經(jīng)理楊先生昨日在接受本報記者采訪時亦透露，該公司目前正在大量進貨。
“現(xiàn)在都在討論鋼材的價格問題，我們認為差不多到底了�！睏钕壬溃骸肮烙嬑覀兊膸齑鏁笠恍Ｗ銎谪浺莆蘸脦齑�，認為價格會漲我們就多進一點，認為價格會跌就拋掉一些�！�
不過，楊先生也表示，目前鋼貿(mào)商囤貨抄底的現(xiàn)象還并不普遍，“現(xiàn)在鋼貿(mào)商資金都很緊張，所以大量進貨的公司也比較少”。
賭市場或存風險
不過，對于這些鋼貿(mào)商眼下就開始下手囤貨抄底的動作，不少業(yè)內(nèi)人士持擔憂看法。
“產(chǎn)量這么高，需求這么少，抄底風險很高，并且現(xiàn)在根本沒有底�！狈治鰩煂Ρ静坑浾弑硎荆骸澳闳コ祝糜形磥硇枨笾�。如果你僅僅抄底，把貨攥在自己手里，豈不更被動�！�
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院鋼鐵行業(yè)研究員鄭新風亦認為，在全球宏觀經(jīng)濟環(huán)境難言樂觀和國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩的背景之下，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)才剛到“冬至”，行業(yè)困境或?qū)㈤L久持續(xù)，冬天會很冷很漫長。
目前，鋼鐵行業(yè)下游的汽車、家電、機械行業(yè)增速都呈現(xiàn)低位徘徊態(tài)勢，鐵路、公路以及水利設(shè)施為代表的大型基建投資也不見起色。而如此萎靡的需求之下，粗鋼產(chǎn)量卻始終居高不下。
中鋼協(xié)8月17日發(fā)布最新旬報數(shù)據(jù)顯示，8月上旬，國內(nèi)重點大中型企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為162.05萬噸，旬環(huán)比增長0.82%;同期，全國粗鋼日均產(chǎn)量估算值為196.99萬噸，旬環(huán)比增長1.05%。
“溫總理最近又強調(diào)了一次經(jīng)濟困難可能還會持續(xù)一段時間，所以，短期內(nèi)止跌反彈是沒有希望的�！狈治鰩煹馈�
天津盛唐國際物流集團有限公司公司總經(jīng)理楊先生也向本報記者表示，鋼市短期內(nèi)回暖比較困難，“鋼材的價格不會一下子就起來，不可能像08年那樣一個月就漲上幾百元。至少要兩三個月以后才會慢慢漲起來”。而他也透露，在這段時間里，只要資金允許，公司將繼續(xù)進貨。
另一位分析師亦對后市政策刺激鋼材需求持樂觀態(tài)度。
他認為，鑒于外部環(huán)境惡化，中國經(jīng)濟增速“破8”，國家層面開始將經(jīng)濟增長置于更重要位置。
“這意味著會出臺更多措施保障經(jīng)濟增長，預計年內(nèi)還會有數(shù)次降準。”他指出，在寬松貨幣的同時，決策部分還會以更大力度，啟動重大需求項目，包括鐵路、市政、能源、電信、衛(wèi)生、教育等領(lǐng)域的投資項目，以此增加有效需求，放大寬松貨幣政策效應，提振市場信心，推動經(jīng)濟增長。而這些都將進一步提高鋼材消費需求，推動鋼材價格回升。
來源：證券日報
