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上半年鋼企利潤降95% 鋼鐵主業(yè)虧損13億

2012/8/1 17:11:17       
“中國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤水平已經(jīng)極低并處于虧損邊緣,如果扣除投資收益,鋼鐵主業(yè)實際處于虧損狀態(tài)!弊蛉眨袖搮f(xié)常務(wù)副會長兼秘書長張長富在新聞發(fā)布會上透露。數(shù)據(jù)顯示,上半年鋼協(xié)會員企業(yè)累計實現(xiàn)利潤減幅逾95%,虧損企業(yè)超過三分之一。
  
  中鋼協(xié)稱,上半年鋼協(xié)會員企業(yè)累計實現(xiàn)利潤僅23.85億元,同比大幅減少545.49億元,降幅95.81%。虧損企業(yè)虧損額142.48億元,虧損面達(dá)到33.75%。據(jù)中鋼協(xié)內(nèi)部測算,扣除投資收益,鋼鐵主業(yè)上半年實際虧損達(dá)13億元。此外,作為行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的銷售利潤率由去年同期的3.06%,降到0.13%。
  
  在目前公布了上半年業(yè)績預(yù)告的20多家上市鋼企中,僅有寶鋼股份和攀鋼釩鈦上半年凈利潤預(yù)增,其余十幾家則普遍預(yù)計凈利潤大幅下滑甚至出現(xiàn)虧損,占比高達(dá)90%以上。
  
  中鋼協(xié)指出,由于國家實施嚴(yán)格的房地產(chǎn)調(diào)控政策,以及鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目投資大幅回落,上半年我國汽車產(chǎn)量同比只增長4.1%;全國造船完工量同比下降10.1%,其他主要用鋼行業(yè)鋼材需求增長緩慢,上半年我國粗鋼表觀消費同比幾乎沒有增長。
  
  下游行業(yè)增速明顯放緩造成鋼材價格大幅下跌。到7月6日,中鋼協(xié)國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)為114.53點,比去年同期大幅下降19.31點,降幅達(dá)14.43%。
  
  蘭格鋼鐵信息研究中心統(tǒng)計,7月份鋼鐵企業(yè)檢修減產(chǎn)比6月擴(kuò)大,鋼材加工企業(yè)有22家,減產(chǎn)140余萬噸;檢修減產(chǎn)從小企業(yè)已經(jīng)擴(kuò)展到唐鋼、武鋼、沙鋼、攀鋼等大企業(yè)。
  
  張長富呼吁稱,希望鋼協(xié)會員面對市場主動調(diào)整,不要盲目生產(chǎn)推高庫存,導(dǎo)致市場恐慌,拉低鋼材價格,最終造成災(zāi)難性后果。
  
  ■相關(guān)
  
  業(yè)界呼吁稅收優(yōu)惠
  
  記者了解到,中鋼協(xié)正著手準(zhǔn)備向有關(guān)部門提出多項財政支持和稅收優(yōu)惠建議,其中就包括“以產(chǎn)頂進(jìn)”政策。
  
  據(jù)悉,“以產(chǎn)頂進(jìn)”是指用于代替進(jìn)口原材料進(jìn)行來料加工后再出口的國內(nèi)的原材料,享受等同于進(jìn)口原材料的各項免稅政策。該政策于1998年出臺,2005年被取消。在該政策下,經(jīng)過批準(zhǔn)的鋼鐵企業(yè),以不含稅價格銷售給加工出口企業(yè)的“加工出口專用鋼材”,實行全額退(或免抵)17%增值稅。
  
  中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)表示,這種用于來料加工企業(yè)的專用鋼需求每年高達(dá)700萬-800萬噸,而且都是高附加值的產(chǎn)品,短期可以增加部分高端產(chǎn)品的市場需求,彰顯調(diào)整結(jié)構(gòu)趨勢。他認(rèn)為,該政策更多的是為國內(nèi)鋼企營造更公平的稅負(fù)環(huán)境,并不是真正意義上的救市。
  
  ■延展
  
  “以產(chǎn)頂進(jìn)”難落實
  
  在7月30日中鋼協(xié)一次常務(wù)理事會議上,協(xié)會會長朱繼民透露目前協(xié)會正在匯總鋼企面臨的困難,并著手準(zhǔn)備向有關(guān)部門建議對企業(yè)節(jié)能減排、淘汰落后、以產(chǎn)頂進(jìn)、兼并重組、國內(nèi)礦山開發(fā)等給予財政支持和稅收優(yōu)惠,進(jìn)一步降低企業(yè)融資成本。
  
  中鋼協(xié)副秘書長屈秀麗對記者稱,中鋼協(xié)其實一直都在呼吁這些優(yōu)惠措施,但包括“以產(chǎn)頂進(jìn)”在內(nèi),大多沒有什么實質(zhì)性的進(jìn)展。
  
  昨日,記者致電工信部原材料司鋼鐵處求證該項目時,相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示該處對這一政策的進(jìn)展并不了解,該處也沒有負(fù)責(zé)推進(jìn)該項目。
  
  一位不愿透露姓名的中鋼協(xié)人士告訴記者,目前該政策涉及出口退稅,主要是由商務(wù)部牽頭,征求財政部、工信部等多個部委意見,協(xié)調(diào)各方利益,而且國家也不愿意在鋼鐵行業(yè)率先開啟“以產(chǎn)頂進(jìn)”之門,因此政策的出臺之路阻礙重重。
  
  
  來源:新京報

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