七月上旬平均日產粗鋼195.21萬噸，粗鋼日產降幅甚微。鋼價連連下跌，期鋼價格更是跌破4000支撐點之后仍一直下探，眼看就要跌破3900關卡了，市場悲涼一片。市場均認為鋼廠應該要減產救市了，可是鋼廠貌似仍不為所動，6月份日均產量200.7萬噸，至七月上旬仍保持高位；可見鋼廠減產意愿仍不明顯。而若產量仍不降，日益漸高的鋼材庫存，疲弱的下游需求，鋼市想要反彈恐遙遙無期。
　　
　　據(jù)國內知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：截至18日，國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為3868元/噸，較昨日下跌21元；Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3794元/噸，跌27元；5.5mm熱軋報價為3909元，跌25元；1.0mm冷板的平均價格為4771元，跌10元；20mm中板平均價格3909元，跌21元；108*4.5mm無縫管均價4877元，跌8元。目前國內鋼價明顯下滑，且無限向下看不見底部，目前市場均表示很惶恐，鋼價反彈之日待何時。
　　
　　之前筆者曾經(jīng)問過，鋼廠承壓鋼價“臨界點”到底在哪？但至今無解。早就有業(yè)內人士分析過鋼廠不可能大規(guī)模減產，鋼鐵產出相對特殊，特別是較大點的鋼廠要經(jīng)過選礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼等多個流程，生產鏈十分繁重復雜，且“牽一發(fā)而動全身”，如果局部減產，可能會造成更大的損耗。同時還將涉及到高爐再次點火所需時間成本、客戶的流失、員工的就業(yè)等問題。因此一旦鋼廠處于虧損邊緣的時候，首先考慮的是邊際成本以及效益，即使虧損也得生產。且誰先減產誰先虧損，國內各大鋼廠誰愿意第一個開始減產呢？如此，鋼廠大規(guī)模減產恐難上加難。
　　
　　奇怪的是鋼廠依然是保持高產，但是港口鐵礦石卻是堆積如山，截止至上周全國30個主要港口鐵礦石庫存數(shù)量為9792萬噸，較前一周增長16萬噸，周環(huán)比增長0.16%。且受鋼鐵行業(yè)低迷影響，今年以來鐵礦石價格一路下滑。目前進口鐵礦石已經(jīng)低至每千噸130美元附近，接近自5月中旬跌至每千噸129.90美元以來的最低水平。那么也就是說鋼廠之前生產消耗的是高價鐵礦石庫存。而受“買漲不買跌”心理，鐵礦石價格下降，對鐵礦石價格的采購更加顯得謹慎，如此鐵礦石港口庫存增長也就可以理解了。
　　
　　那么換一種角度來想，如果說鐵礦石跌破每千噸130美元，那么鋼廠還有可能大面積減產嗎？目前鋼廠整體庫存水平都很低，尤其是民營企業(yè)快進快出，結果并沒有出現(xiàn)虧損，甚至還有小幅盈利，盈利了自然不會停產。對于大型鋼廠來講，跌破130擇機采購風險不大，而且是一個攤低全年采購鐵礦石的平均成本的好機會，所以鋼廠大面積減產幾乎不可能。如此，粗鋼日產恐繼續(xù)保持高位。
　　
　　另外，繼寶鋼8月份價格政策大幅下調200-300元/噸后，武鋼也下調150~300元/噸不等，之前沙鋼也大幅下調建筑鋼材出廠價格，由此國內鋼材價格更是加速下行，加上成本支撐有所減弱，粗鋼日產仍處高位，在市場需求進一步受到抑制的情況下，供應壓力未減，供需矛盾仍在加劇，由此看來，鋼價想要反彈甚難。
　　
　　
　　來源：中國鋼材現(xiàn)貨網(wǎng)