7月17日 記者由海關(guān)總署獲悉，中國6月煤炭進(jìn)口量達(dá)2719萬噸，同比增長約59%，環(huán)比微增3.9%；自4月以來，環(huán)比增速逐步放緩。

    據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，自4月煤炭進(jìn)口量環(huán)比出現(xiàn)雙位大幅增長，此后五月、6月環(huán)比數(shù)據(jù)均保持各位增長，增速呈緩慢下降趨勢；4月份煤炭進(jìn)口量為2505萬噸，同比增長90%，環(huán)比增長17%；5月煤炭進(jìn)口量為2617萬噸，同比增長62%，環(huán)比增長4.1%。

    招商證券煤炭分析師盧平認(rèn)為，目前國內(nèi)外煤價(jià)價(jià)差逐漸縮小，進(jìn)口煤量降將大幅度下滑。同時(shí)，近期據(jù)媒體報(bào)道，由于沿海港口港口庫存較高，交通部正考慮禁止南方港口進(jìn)口煤炭。

    然而，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國家不會縮緊煤炭進(jìn)口的，但不排除采取變相措施，并且進(jìn)口煤炭量增速放緩，也是市場的一種反應(yīng)。目前，進(jìn)口煤毀約現(xiàn)象普遍，用戶采取的手段主要有推遲接貨時(shí)間、直接要求降價(jià)、找理由拒收或者通過信用證巨付等方法。對此，記者從多名做進(jìn)口煤貿(mào)易商那里得到證實(shí)，在國內(nèi)港口放一天就虧一天，只有降價(jià)處理，趁早止損，回籠資金。

    據(jù)媒體報(bào)道，由于前期簽署大額進(jìn)口合同，廣東最大煤炭進(jìn)口商潮州亞太能源有限公司已經(jīng)基本暫停煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)。2012年上半年我國總進(jìn)口煤炭1.4億噸，同比增長65.9；南方口岸占全國煤炭進(jìn)口量的76%，其中，廣東、上海、江蘇、浙江等地占58%。

    來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)