6月16日上午，隨著最后一片900噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在新疆哈密雁不拉特大橋15號至16號墩臺上，標(biāo)志著蘭新鐵路第二雙線四標(biāo)段全部完成了493片箱梁架設(shè)任務(wù)，成為新疆境內(nèi)首個完成箱梁架設(shè)任務(wù)的工區(qū)。
　　
　　由中鐵上海工程局一公司主要承擔(dān)施工任務(wù)的蘭新鐵路第二雙線哈密至烏魯木齊站前工程第四標(biāo)段位于哈密市境內(nèi)，線路全長44公里，工程主要包括遷改、路基、橋涵、軌道鋪設(shè)、隧道、防風(fēng)明洞及擋風(fēng)墻，其中特大橋13座，涵洞69座，預(yù)制和架設(shè)箱梁493片。工程自2009年12月開工以來，近千名參建員工克服戈壁灘上風(fēng)大、缺水、冬寒夏酷、交通不便、物資設(shè)備匱乏等一系列困難，以“戈壁灘上黨旗紅”活動為載體，以“建功蘭新、爭杯奪旗當(dāng)明星”勞動競賽為主抓手，組織參建人員反復(fù)展開科技攻關(guān)，不斷優(yōu)化施工方案，先后解決了路基填筑、橋梁墩臺預(yù)制、無砟軌道整體道床鋪設(shè)等一系列技術(shù)難題，確保了工程安全、優(yōu)質(zhì)穩(wěn)步推進。
　　
　　備受關(guān)注的蘭新鐵路第二雙線是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點項目，線路橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，全長1776公里，項目投資估算總額為1435億元。是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。蘭新鐵路第二雙線建成后，將與既有的蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、青藏線共同構(gòu)成西部鐵路網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　
　　來源：科技日報