5月下旬以來,受進口煤炭數(shù)量增加、國內(nèi)煤炭需求不旺等因素影響,秦皇島港、唐山港煤炭場存持續(xù)走高。針對當前的嚴峻形勢,省交通運輸廳港航局高度重視,發(fā)出緊急通知,五措并舉緩解當前港口煤炭場存壓力。這是從省交通運輸廳港航局獲悉的。
深入挖潛,提高煤炭場存能力。科學合理利用煤炭堆場,有效提高堆場利用率,最大限度地提高煤炭堆存能力。同時加強信息收集,及時掌握礦、路、港、航、電的運營狀況,確保進港煤炭及時接卸。
加強調(diào)度,提高生產(chǎn)效率。嚴格執(zhí)行與鐵路、海事、引航等單位的合署辦公制度,加強船舶停靠和鐵路到車的計劃管理,以裝船量為導向安排車流,提高場地周轉(zhuǎn)率,促進車船貨的有效銜接。同時最大限度壓縮輔助生產(chǎn)作業(yè)時間,提高協(xié)同作業(yè)效率。
強化管理,完善制度保障。建立滯港煤種預警機制,設定堆存煤炭的周轉(zhuǎn)天數(shù)指標,及時將堆存期過長的煤種向鐵路部門及發(fā)貨單位進行通報,敦促其裝船疏港。
加強協(xié)調(diào),做好重點服務。根據(jù)港口專用場地布局及重點電力單位在港口各公司的中轉(zhuǎn)情況,合理安排、協(xié)調(diào)場地使用,對中煤、神華、大唐、國電等重要收發(fā)貨單位,采取“一對一”方式重點協(xié)調(diào)疏港,深入挖掘卸船港和電廠堆場的潛力,千方百計提高煤炭裝船量。
啟動電煤日報,加強信息掌握。及時啟動電煤日報制度,每日匯總分析全省各港口電煤調(diào)入量、裝船量、場存量以及錨地船舶數(shù)量,掌握電煤運輸動態(tài),及時幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決相關問題。
來源:河北日報
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