5月下旬以來，受進口煤炭數(shù)量增加、國內(nèi)煤炭需求不旺等因素影響，秦皇島港、唐山港煤炭場存持續(xù)走高。針對當前的嚴峻形勢，省交通運輸廳港航局高度重視，發(fā)出緊急通知，五措并舉緩解當前港口煤炭場存壓力。這是從省交通運輸廳港航局獲悉的。

    深入挖潛，提高煤炭場存能力。科學合理利用煤炭堆場，有效提高堆場利用率，最大限度地提高煤炭堆存能力。同時加強信息收集，及時掌握礦、路、港、航、電的運營狀況，確保進港煤炭及時接卸。

    加強調(diào)度，提高生產(chǎn)效率。嚴格執(zhí)行與鐵路、海事、引航等單位的合署辦公制度，加強船舶停靠和鐵路到車的計劃管理，以裝船量為導向安排車流，提高場地周轉(zhuǎn)率，促進車船貨的有效銜接。同時最大限度壓縮輔助生產(chǎn)作業(yè)時間，提高協(xié)同作業(yè)效率。

    強化管理，完善制度保障。建立滯港煤種預警機制，設定堆存煤炭的周轉(zhuǎn)天數(shù)指標，及時將堆存期過長的煤種向鐵路部門及發(fā)貨單位進行通報，敦促其裝船疏港。

    加強協(xié)調(diào)，做好重點服務。根據(jù)港口專用場地布局及重點電力單位在港口各公司的中轉(zhuǎn)情況，合理安排、協(xié)調(diào)場地使用，對中煤、神華、大唐、國電等重要收發(fā)貨單位，采取“一對一”方式重點協(xié)調(diào)疏港，深入挖掘卸船港和電廠堆場的潛力，千方百計提高煤炭裝船量。

    啟動電煤日報，加強信息掌握。及時啟動電煤日報制度，每日匯總分析全省各港口電煤調(diào)入量、裝船量、場存量以及錨地船舶數(shù)量，掌握電煤運輸動態(tài)，及時幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決相關問題。

來源：河北日報