14日從河北省交通運(yùn)輸廳港航管理局獲悉，為積極應(yīng)對(duì)煤炭壓港現(xiàn)象，河北省交通運(yùn)輸廳港航局高度重視，發(fā)出緊急通知，迅速組織召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，謀求緩解當(dāng)前港口煤炭場(chǎng)存壓力的措施。

　　5月下旬以來(lái)，受進(jìn)口煤炭數(shù)量增加、國(guó)內(nèi)煤炭需求不旺等因素影響，秦皇島港、唐山港煤炭場(chǎng)存持續(xù)走高，港口煤炭堆存壓力明顯加大。

　　針對(duì)此現(xiàn)象，河北省港航局科學(xué)合理利用煤炭堆場(chǎng)，有效提高堆場(chǎng)利用率，最大限度地提高煤炭堆存能力。同時(shí)加強(qiáng)信息收集，及時(shí)掌握礦、路、港、航、電的運(yùn)營(yíng)狀況，確保進(jìn)港煤炭及時(shí)接卸。與此同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行與鐵路、海事、引航等單位的合署辦公制度，加強(qiáng)船舶�？亢丸F路到車的計(jì)劃管理，以裝船量為導(dǎo)向安排車流，提高場(chǎng)地周轉(zhuǎn)率，促進(jìn)車船貨的有效銜接。同時(shí)最大限度壓縮輔助生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間，提高協(xié)同作業(yè)效率。

　　河北省港航局還通過(guò)建立滯港煤種預(yù)警機(jī)制，設(shè)定堆存煤炭的周轉(zhuǎn)天數(shù)指標(biāo)，及時(shí)將堆存期過(guò)長(zhǎng)的煤種向鐵路部門及發(fā)貨單位進(jìn)行通報(bào)，敦促其裝船疏港，并根據(jù)港口專用場(chǎng)地布局及重點(diǎn)電力單位在港口各公司的中轉(zhuǎn)情況，合理安排、協(xié)調(diào)場(chǎng)地使用，對(duì)中煤、神華、大唐、國(guó)電等重要收發(fā)貨單位，采取“一對(duì)一”方式重點(diǎn)協(xié)調(diào)疏港，深入挖掘卸船港和電廠堆場(chǎng)的潛力，千方百計(jì)提高煤炭裝船量。

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